Motorisation

Denise Ghysens
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Re: Motorisation

Message non lu par Denise Ghysens »

Kriske a écrit :
ven. 26 juin 2020, 15:32
Coucou

Permis depuis 68, mais le donnera t'on à un belge ? Vivant en France un dossier complet à été envoyé

J'ai déjà rencontré et vaincu tant de choses avec les lois françaises car je suis étranger.
Ce permis n'existe pas en Belgique
J'ai essayé de l'avoir mais il y a des années de cela mais je ne suis pas certaine que la législation soit changée
Denise

Kriske
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Re: Motorisation

Message non lu par Kriske »

Coucou Denise

Je suis domicilié en France, j'y séjourne plus de 185 jours par an et j'y paie mes impôts.

Donc je devrais d'après ce que je sais obtenir ce permis.

En tant que belge domicilié en Belgique et y payant ses impôts il n'y a aucune chance bien sur.

S'il le faut je demande la nationalité française (double nationalité )

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DARCY
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Re: Motorisation

Message non lu par DARCY »

Kriske a écrit :
lun. 29 juin 2020, 14:45
Coucou Denise

Je suis domicilié en France, et j'y paie mes impôts.

Bonjour

Depardieu se domicilie en Belgique pour ne pas payer ses impôts en France, et nous nous avons un Belge qui se domicilie en France pour y payer des impôts !!! :lol: :lol:
5010215-7481144.jpg
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Cordialement

Alain

L'humour c'est comme les essuies glaces, ils n'arrêtent pas la pluie, mais permettent d'avancer !!!!

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Michèle
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Re: Motorisation

Message non lu par Michèle »

Bonjour,

Très drôle :lol: :lol:

Michèle

Kriske
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Re: Motorisation

Message non lu par Kriske »

Coucou

Faut pas parler sans savoir. En Belgique contrairement à la France tout le monde paie des impôts quelque soit le revenu.

En France, ma retraite est trop petite pour que j'en paie. J'en ai payé par le passé et au fil du temps je n'en paie plus.

En Belgique aussi les assurances sont nettement plus élevées. Ainsi que différentes taxes liées à la circulation.

Après ce moment de rigolade revenons au sujet qui me préoccupe.

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DARCY
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Re: Motorisation

Message non lu par DARCY »

Bonsoir Kriske,

Mon message se voulait humoristique, j'espère que tu l'as interprété ainsi.
Cordialement

Alain

L'humour c'est comme les essuies glaces, ils n'arrêtent pas la pluie, mais permettent d'avancer !!!!

Kriske
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Re: Motorisation

Message non lu par Kriske »

DARCY a écrit :
lun. 29 juin 2020, 19:26
Bonsoir Kriske,

Mon message se voulait humoristique, j'espère que tu l'as interprété ainsi.
Coucou,

J'ai bien aimé l'humour.

Depardieu n'est plus en Belgique, son bar à vin à Tournai n'a semble t'il pas fonctionné

Il y a 20 ans que je vis en France :lol:

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André Samson
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Re: Motorisation

Message non lu par André Samson »

Bonjour à tous,
Kriske a écrit :
mer. 24 juin 2020, 22:06
Bonjour

Un retour d'expérience moteur Mercedes 318 CDI 3 l. 190 cv

C'est fiable, une idée de la consommation ?

Merci
La question de "Kriske" est celle ci-dessus: ;-)
Amicalement.

André.

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jperochain
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Re: Motorisation

Message non lu par jperochain »

bonjour
avec mon RX8 5t300 moteur 3l 6 cylindres 190 cv BVA je consommais en moyenne 14l au 100kms avant avec leLVX 8SPJ 3.5T Moteur 3l v6 180cv je consommer 12 à 13l au 100
maintenant avec le lv 4.5T moteur iveco 2.3L 4 cilindres 180cv BVA je ne consome que 12L maxi

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jlouis69
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Re: Motorisation

Message non lu par jlouis69 »

Bonjour Kriske,

J'ai relevé sur les photos les mêmes défauts constatés par notre ami Glem et par conséquent le LVX de l'annonce présentée dans la Centrale ne me semble pas être en excellent état.

Par ailleurs l'implantation de salle de bains arrière ne permet pas de disposer d'une grande soute ce qui est quand même dommage sur un véhicule dépassant les 7 m de long mais peut-être n'en n'as-tu pas l'utilité.
Toutefois et même si tu ne souhaites pas ranger un ou deux vélos dans unes soute garage, il est quand même nécessaire de disposer d'un minimum de place pour mettre une table de camping, des chaises etc ...ainsi qu'une roue de secours qui est pour moi un accessoire indispensable.

Il est par ailleurs exact qu'un LVX série 8 en VL dépasse le poids de 3,5 T même à vide d'autant plus que celui de l'annonce est motorisé par le V6 qui est une option avec un surpoids de 40 Kg par rapport au 4 cylindres qui a servi à l'homologation.
De plus ce CC comprend un attelage qui doit allègrement dépasser les 40 Kg ainsi que sans doute un store qui fait sans doute encore 30 Kg de plus.
Si l'on ajoute un téléviseur, une parabole et d'autres accessoires il est certain que les 3,5 T sont dépassées.

Par conséquent il est important de vérifier le tonnage qui est noté sur le dernier Contrôle Technique sachant que celui-ci est toujours mentionné pour les Camping-Cars en VL. Par contre pour les PL il semble que cette mesure de poids ne soit pas communiquée sur les CT (il serait seulement mentionnée que la masse est inférieure aux 2/3 du PTAC).

Bien cordialement.
Jlouis69
L'erreur fait l'expérience et il faut être fier de la reconnaître.

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