Présentation de Marcel SAUSSEREAU

[Marcel SAUSSEREAU]

Bonjour les amis,

Nous sommes arrivés sur votre forum un peu par hasard car l'usine Le Voyageur nous à offert notre inscription au cercle et à la FACCC pour 2009.Ceci étant nous étions déjà membre de la FACCC avec laquelle nous avons éffectué un périple en Russie en 2007 avec un PX5 Le Voyageur.Au salon du Bourget 2008 nous avons commandé un Intégral Le Voyageur 755 SX avec chassis à 3880 Kgs et motorisation 184cv.Nous n'avons pas pris de boîte auto, ni de chauffage Alde pour gagner un peu de CU. Nous devrions en prendre livraison courant mars à Montreuil Juigné.Ensuite période d'éssai du CC et projet de périple en Sicile avec retour par l'Albanie et la Croatie.Nous avons 65 ans, nous sommes à la retraite et nous sommes assez individualistes, c'est pourquoi nous sommes membres de l'UCCC et bien sûr de la FACCC dont nous approuvons pleinement les démarches.Si nous avons repris un voyageur c'est d'abord parce qu'ils nous plaisent, ensuite la qualité de finition est indiscutable et enfin avec notre précédent PX5 profilé nous n'avons eu aucun problème sérieux.Par contre si un co-listier à une suggestion à nous faire je pense que cela est encore possible car notre CC devrait entrer en fabrication dans la dernière semaine de février.
Voilà très succintement notre présentation.
Amitiés camping caristes.
Marsau.

[Alain Regent]

Bonjour aux nouveaux et bienvenu au Cercle en 2009

Bien qu'individualiste je vous invite chaleureusement à venir participer à notre Assemblée Générale qui se tiendra fin Mars à côté de l'usine au Lion d'Angers. Vous y trouverez environ soixante camping caristes propriétaires de camping car LeVoyageur. C'est une bonne occasion d'échanger nos expériences et aussi de glaner des infomations sur nos véhicules.
Peut être ce week end coïncidera avec la livraison de votre véhicule.
J'ai un 775 dressing mais sur le chassis 3500kg. Je pense que vous avez fait le bon choix en prenant le 3880kg car en ordre de marche j'ai pesé dernièrement mon véhicule à 3920kg et je ne suis pas le plus lourd!!
Encore faut il avoir le permis PL en attendant que nos gouvernants nous accordent le droit de conduire des PL avec le permis VL (au moins pour ceux ayant le permis avant fevrier 1975.)
Alain

[Marcel SAUSSEREAU]

Bonsoir à tous,

Merci Alain pour ton message de bienvenue. Concernant le poids de ton CC tu m'inquiètes bougrement car tu es largement au-dela des 5% à moins que tu aies un " Telma".Moi à ta place je referai une peséé car là il y a quelque chose qui m'échappe.Normalement au dela de 3675 kgs il y a immobilisation et j'ai lu sur un forum CC qu'un Camping cariste avait été obligé de vidanger son eau propre pour pouvoir repartir avec quand même un PV.
Moi j'attends soit l'abrogation de la circulaire, soit la mise en place du C1 .
Cordialement.

[CAYLUS Michel]

Bonjour à tous,
Pourquoi 3880 kg de PTC ?
Nous avions jusqu'en décembre dernier un LVX 8 (avec TELMA).Chez Mercédes, je l'ai pesé sans eau propre ni usées:3950 kg.
Nous avons décidé d'aller au poids lourd, mais dans ce cas pourquoi ne pas prendre au moins un 5000kg de PTC ?
Simple curiosité de ma part, les choix de chacun sont respectables.
Amicalement à tous.
Michel Caylus 13420 Gémenos

[Marcel SAUSSEREAU]

Bonjour à tous,

En réponse à Michel CAYLUS j'ai opté pour le chassis 38880 kgs qui devrait me suffire lors de la mise en application du permis C1. Par ailleurs je ne tiens pas trop à rentrer dans la catégorie PL, d'abord parce que j'ai perdu mon PL par négligeance et ensuite à cause des contraintes et des restrictions inhérentes au PL. C'est pour cela que j'éssaierai de rester avec une surcharge "tolérable" .
Cordialement.

[Pierre MARC]

Bonjour à tous,

...j'ai opté pour le chassis 38(8)80 kgs qui devrait me suffire lors de la mise en application du permis C1. Par ailleurs je ne tiens pas trop à rentrer dans la catégorie PL, d'abord parce que j'ai perdu mon PL ... C'est pour cela que j'éssaierai de rester avec une surcharge "tolérable" .
Cordialement.

Bonjour,

Mais ce véhicule est un PL ! Avec obligation d'avoir un permis poids lourd...
Avez-vous questionné votre assurance ?
Je doute qu'elle puisse vous répondre par écrit qu'elle va vous assurer avec un permis B pour un PL !
Il serait bon que notre spécialiste es assurances vous donne son avis.
Pour moi, vous allez être dans la plus parfaite illégalité et ne pourrez même pas plaider "l'embopoint accidentel et passager".

PM

[Marcel SAUSSEREAU]

Bonjour à tous,

En réponse à Pierre MARC : Le 755 SX peut sortir en 3t5 avec un chassis de 3t880. C'est ce que l'on appelle un chassis détaré. Donc au mois de mars le véhicule me sera livré avec une carte grise dont le PTAC sera de 3t5. Si le combat engagé par J P BONAVITA et la FACCC permet une avancée j'aurai la possibilité de faire modifier la carte grise pour avoir un PTAC de 3880kgs et celà sans avoir à repasser aux mines.
Cordialement.

[Pierre MARC]

Avec cet éclairage, tout devient clair !!!
CQFD !
PM

[Denise]

Bonsoir Alain , je viens de voir ta réponse à ce que je crois être un nouveau membre du Cercle.
J'ose espérer q'il y aura plus de monde à cette A G que l'estimation que tu donnes d'une 60aine de ccar.
Saurons nous à cette assemblée quelle sera la destination du prochain voyage organisé pour le cercle ??
Amicalement
Denise

[Alain Regent]

Bonsoir denise,
J'ai parlé de 60cc pour l'Ag car c'est le nombre moyen de participants de ces dernières années. Comme cette année c'est près d'ANGERS on peut espérer plus car c'est la région où il y a le plus d'adhérents avec la Bretagne.
Quant au voyage à l'étranger pour l'an prochain rien n'est encore décidé. Je me pose moi même la question de savoir s'il faut continuer quand on voit qu'il n'y a que 10 adhérents (plus 3 extérieurs) qui ont répondu pour la Turquie alors que cette destination avait été demandé par plus de 25% de ceux qui avaient répondu à l'enquête que j'avais faîte l'an dernier. Et encore très peu de ceux qui avaient demandé la Turquie dans cette enquête se sont inscrits.
Ce sera débattu au Conseil d'Administration qui se tiendra au cours de la réunion du Lion d'Angers;
Amitiés
Alain