BIENVENUE à Jérôme

[jlouis69]

Bonjour et Bienvenue,

Comme Marc 77 je suis curieux, personnellement j'ai un cabriolet 204 de 1968 et une 2cv de 1960

@+ Patrick

Bonjour PAT60,

Bonne année que cette année 1968

Année de mon 2 roues 125 YAMAHA YAS1 bicylindres que je possède toujours, année de mon BEPC mais aussi année où ce n'étaient pas des hallebardes qui tombaient en mai, (pluie), mais des pavés autour de la Sorbonne
A cette époque il flottait un air de liberté avec les lettres du nom BERLIET fixées sur le toit de l'usine dans laquelle j'ai travaillé par la suite et que les ouvriers avaient transformé en mot LIBERTE.

Bien cordialement.
Jlouis69

[jlouis69]

Jean Louis 69 alias Dorian75 sur un autre forum met son LVX 755 de 2008 en vente
52000 Roros pour 62.000 kms
Sûrement une bonne affaire
Par contre pas de lit de pavillon
Pourquoi ne l'a t'il pas mis en vente ici ?

Bonjour Jacques,

Effectivement pas d'annonce dans notre forum compte tenu que nous sommes tous ici convaincus que les LE VOYAGEUR sont les meilleurs (aussi bien au niveau du véhicule que propriétaires ).

Mais que cela ne tienne, l'annonce sera vraisemblablement postée mais compte tenu du confinement j'ai pensé que pour les connaisseurs que nous sommes dans ce forum il n'y avait pas lieu de se presser pour faire de la publicité de mon produit que les amateurs nomment "collector".

Par contre si tu connais un acheteur je te laisse le soin de faire ma publicité.

Bien amicalement.
Jlouis69

[jlouis69]

Bonjour à nouveau Jérôme,

Je viens de te trouver sur Le Bon Coin pratiquement une perle rare.

Il s'agit donc d'un intégral LE VOYAGEUR (modèle 675 selon l'annonce), sur porteur MERCEDES, (donc moteur 5 cylindres de 2,9 L de cylindrée ainsi que je le mentionnais dans mon message de bienvenue et qui développe 122 Ch).

Il est de juin 1997 ce qui prouve que le fameux "nez de cochon" avait été fabriqué avant 2000.

Il est mentionné une longueur de 6,74 m mais je doute et pense qu'il est inférieur. En effet mon modèle de 2000 était de la série 8 et faisait 7,14 m puis mon suivant de 2004 appartenait à la famille 7, (LVX 755), et mesurait 6,74 m. Compte tenu que la série 5 faisait moins de 6 m, (5,99 m précisément), je suppose que s'il s'agit réellement d'un 675 sa longueur se situerait vers les 6,50 m.

Il n'est pas précisé si la climatisation qu'il disposerait est pour la cellule ou est celle du porteur ce qui est plus vraisemblable puisqu'elle ne semble pas être présente sur le toit du CC dans la photo.
Pour Info mon millésime 2000 disposait de la clim porteur ce qui prouve qu'elle peut l'être aussi sur celui-ci.

Il n'y a pas de lit au sol mais donc très certainement le lit 2 places en cabine, et très vraisemblablement la dînette de 2 fois 2 personnes se transforme en lit.
Il est également possible que la banquette 2 places située derrière le siège conducteur se transforme en position face à la route par un simple basculement ce qui faisait couramment chez LE VOYAGEUR (j'ai possédé un modèle 585 qui était ainsi).

Bref, un produit intéressant à 20 000 € avec 123 263 Km qui de plus est avec un prix à débattre et, cerise sur le ........... Camping-Car" il possède une salle de bains arrière.

Voici le lien de l'annonce : https://www.leboncoin.fr/caravaning/1769256341.htm/

P.S. :
Les sièges conducteur et passager sont de véritables fauteuils (avec même réglage lombaire gonflable avec une "poire"), et suspension avant très souple.

Vite, vite me semble-t-il.

Bien cordialement.
Jlouis69

[jlouis69]

Re et re bonjour Jérôme,

En cette période de confinement les annonces semblent vouloir se propager comme le virus.

Ci-dessous un lien pour un nouveau LE VOYAGEUR "nez de cochon" de 1998 cette fois-ci mais sur porteur DUCATO (pour Info le moteur est un 2,5 L nommé SOFIM qui a été dans le sud de l'Italie pour les besoins de FIAT, RENAULT, ALFA ROMEO et VOLVO ce qui de ce fait devrait donner des facilités pour trouver les pièces détachées. A cet effet je pourrais sans doute donner un coup de main).

https://www.leboncoin.fr/caravaning/1755686351.htm/

P.S. :
Ce Camping-Car semble avoir été repeint du fait que les décorations extérieures ne sont pas présentes (si nécessité possibilité d'en acheter auprès du SAV LE VOYAGEUR).

Bien coridalement.
Jlouis69

[glem]

Bonjour:
un bon modèle:
https://www.leboncoin.fr/caravaning/1769256341.htm/

[jlouis69]

Bonjour:
un bon modèle:
https://www.leboncoin.fr/caravaning/1769256341.htm/

Bonjour Gilbert,

Ah, Ah, Ah, pour une fois je t'ai devancé (cf mes 2 précédents messages à celui-ci).

A croire que la nouvelle présentation du Forum te trouble

Bien amicalement.
Jlouis69

[jlouis69]

Bonjour Jérôme,

Compte tenu que tu t'étais intéressé sur un LE VOYAGEUR sur porteur C25, voici un autre sur porteur PEUGEOT de la même génération du groupe PSA déniché sur le Bon Coin par Alain DARCY mais en capucine qui possède 2 portes AV, une salle de bains AR avec douche séparée.

https://www.leboncoin.fr/caravaning/1747232181.htm/

Bien cordialement.
Jlouis69

[Marc 67]

Bonjour
Le Mercedes https://www.leboncoin.fr/caravaning/1769256341.htm/me parait vraiment clean même s'il est un peu chère .
Après vaut mieux parfois mettre un peu plus dans un véhicule que de se retrouver avec des frais inattendus qui vont crever le budget ( je parle par expérience m^me si des frais inattendus il y en a toujours, surtout si on est un gros maniaque comme moi).
La capucine me parait sympa aussi avec moteur turbo ( la motorisation est hyper courue donc pas de problème de pièces détachées )
Pour info le moteur sofim équipait aussi les ivéco ( mon 35/8 avait un 2,5D atmo , un poumon mais fiable , je crois qu'il était aussi fabriqué près de Metz ). Pour le camping car repeint sans WC je le sent pas trop ( plus il y a de bricolage plus il y a de doute sur le respect du matériel à mon avis bien sur)
bonne recherche
..M..

[jlouis69]

Bonjour
Le Mercedes https://www.leboncoin.fr/caravaning/1769256341.htm/me parait vraiment clean même s'il est un peu chère .
Après vaut mieux parfois mettre un peu plus dans un véhicule que de se retrouver avec des frais inattendus qui vont crever le budget ( je parle par expérience m^me si des frais inattendus il y en a toujours, surtout si on est un gros maniaque comme moi).
La capucine me parait sympa aussi avec moteur turbo ( la motorisation est hyper courue donc pas de problème de pièces détachées )
Pour info le moteur sofim équipait aussi les ivéco ( mon 35/8 avait un 2,5D atmo , un poumon mais fiable , je crois qu'il était aussi fabriqué près de Metz ). Pour le camping car repeint sans WC je le sent pas trop ( plus il y a de bricolage plus il y a de doute sur le respect du matériel à mon avis bien sur)
bonne recherche
..M..

Bonjour Marc,

Pour le Mercedes (lien : https://www.leboncoin.fr/caravaning/1769256341.htm/), il est mentionné que le prix est à débattre donc à voir si Jérôme est intéressé mais il semble ne pas répondre à nos messages.
Pour ce qui est du moteur SOFIM il a également été commercialisé en Turbo et sauf erreur de ma part il n'a jamais été assemblé en France mais seulement en Italie bien qu'IVECO fabrique depuis longtemps des moteurs à Bourbon Lancy proche de Nevers.
Pour ce qui est de l'usine que tu coites à côté de Metz, il s'agit sans doute de celle de RENAULT et RENAULT Trucks à Batilly où est (ou a été) produit le Master RENAULT et le MASCOTT RENAULT Trucks.

Bien cordialement.
Jlouis69

[jperochain]

bonjour
comme précise jean louis iveco fabriquer des moteurs a bourbon Lancy , le bloque moteur du SOFIM était français, il était fondu aux fonderie du Poitou vers Châtellerault, les moteurs étaient assemblés en Italie du nord vers Susara je crois
a la SOcieté Franco Italiene de Mecanique d'ou SOFIM moteur vendu a beaucoup de constructeur automobiles mais aussi industriel d'abord en 2.5L atmosphérique puis turbo et par la suite en 2.8 l
il est monté sur des bateaux, des engins industriel, des autos des camions des machine agricoles des engins de TP et de toutes marques plus tôt française et italienne
jacky