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Merci Vincent , malheureusement ça dépasse mes compétences, mais le côté positif c est que c est faisable . Encore merci .

ca fonctionne donc la température extérieure joue aussi . Par contre je vois pas de différence de chauffage , interrupteur chauffage a 28 . La température d air augmente en même temps que le moteur chauffe comme d habitude . Rien de plus . Y a autre chose à faire ?

C est quoi la modif a faire pour qu il fonctionne sans démarrer le moteur ?

Si c’est la température je vais être fixer cette nuit car je vais à Camprieu à côté du mont Aigual . Donc la tout les éléments seront présent . Je vous tiens informé si ça fonctionne ou pas .

Impossible de le faire fonctionner.. moteur allumé chauffage à fond . J appuie sur le bouton , le voyant rouge s allume et rien je suis passé dessous pour contrôler . Il fonctionne pas . Le plein de carburant est fait . Aucun bruit , moi as de clic . Je sèche .

C est un 3,8 T . Demain je vais faire le plein et essayer car là je doit avoir même pas 1/4 . Merci pour les infos. C est cool .

Quelqu’un peut m’expliquer comment on le mets en route . J appuis sur le bouton à gauche du volant sur le tableau de bord , qui aparament sert pour le dégivrage du pare-brise aussi ( vu ce que as Dit l’ancien proprio) . Rien ne se passe . Le véhicule doit être en marche , y a t il quelque chose à me...

Merci pour vos réponses . Je vais regardez tout ça de plus prêt .

C est lui qui sert pour le dégivrage du pare-brise ?

Je suis très heureux d avoir trouvé se tuto , merci de l avoir conservé , en effet mes soufflet son HS il me faut les changer . Merci Gautré63.