L'Espace Forums "LeVoyageur"

Bonsoir Erwan, Désolé c'est un peu confus je m'adressais plutôt à Willo, toutefois l'engouement pour le 6cyl. Est sans doute bloquant pour beaucoup., Idées reçues probablement Nous avons acheté notre '850" il y a dix mois je ne me vois pas changer tout de suite, et puis je dois reconnaître être tomb...

Bonsoir,

Ne pas négliger l'om651..
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Bonjour,

Un véhicule bien entretenu avec un kilométrage élevé peut être un meilleur choix qu’un modèle peu kilométré mais mal suivi. L’essentiel, c’est l’état général et l’historique d’entretien, pas seulement le compteur.

Bonjour,

En fait il est probable qu'il y a eu plusieurs montes ou options à géométrie variable. J'ai un modèle 2012. enfin sorti usine décembre 2011 et l'hydronic a une pompe et fonctionne moteur arrêté.
J'ai fait la manip moteur arrêté 10mn voir photo

Bonjour suite,
Moi aussi mais tout le monde n'a pas l'option apparament.
Je l'utilise aussi en remplacement ou en complément de l'Alde.
Je cherche toujours un atelier pour faire préventivement une révision.

Bonjour, Ce fait divers illustre malheureusement un risque assez fréquent en camping-car : un départ de feu lié à une modification électrique mal réalisée. On voit clairement qu’une batterie a été ajoutée dans le coffre avec des câbles non protégés, probablement branchés sur le tableau existant. Une...

Bonjour,
Nous n'en doutions pas.
Parcontre il n'est pas recommandé de laisser tourner le moteur sur place avec ou sans chauffage auxiliaire.

Bonjour, Sur un sprinter w906 519de 2012, avec la monte d'origine, la pompe de circulation du chauffage auxiliaire se trouve, sous le bac à batterie auxiliaire (vide) côté conducteur , contre la cloison pare-feu, légèrement en retrait vers l’aile. Elle est souvent la cause de panne car pas utilisée ...

Bonsoir, C'est logiquement ce qu'il fait déjà via l'échangeur sous le siège. Puis en roulant le moteur prend le relais. Le facteur limitant pour le fonctionnement en continu est la charge de la batterie. Parcontre je ne sais pas comment se passe la régulation, à explorer.. Comme Kerozal je ne peux p...

S’il ne démarre pas moteur arrêté, c’est presque toujours pour une de ces raisons : Batterie trop faible Moteur coupé = pas d’alternateur le chauffage refuse de démarrer pour ne pas vider la batterie. Problème de masse connexion oxydée Pompe de circulation défaillante Ou alors il est programmé pour ...