Le voyageur mercedes, boite automatique

[jlouis69]

Bonjour Paul et Michel,

Pouvez-vous préciser où ce trouve ce boîtier ? A cet effet vous parlez également de connecteur. Dans ce cas, sans doute y a t-il sur ce boîtier un faisceau de fils qui vient se brancher dessus à partir d'un connecteur, n'est-ce pas ?

Si possible une photo serait la bienvenue.

Merci par avance.

Bien amicalement.
Jlouis69

[cleophas]

bonjour Jean Louis
J'aurais du faire une photo hier lorsque j'étais sous la fosse. Difficile maintenant de m'y glisser.
Ce boitier est sur coté de la boite auto et il y a bien un flexible qui rentre dedans. Je suppose que le faisceau y est intégré.

[glem]

Bonjour
Gilles le dernier tube d’échappement pour châssis long sortie latérale code KA3 devrait être : A 906 490 13 21

[guillet paul]

Bonjour,
Jean-Louis,
Position du connecteur

722_6_connecteur.jpg (32.05 Kio) Vu 2544 fois

[jlouis69]

Bonjour,
Jean-Louis,
Position du connecteur

722_6_connecteur.jpg

Bonjour à nouveau et merci Paul pour ta réponse super rapide.

Je viens t'embêter à nouveau, mais qu'elle est la fonction de ce boîtier ? Est-ce également un orifice pour le remplissage de la BVA compte tenu que tu mentionnais que bien souvent les joints toriques n'étaient pas remplacés lors de la vidange ce qui générait des fuites d'huile ?

Un "p'tite" dernière : Je ne constate pas de filetage, alors comment est maintenue en place ce boîtier ?

Et encore une petite dernière si je peux abuser "un peu" : LPet-on déposer ce boîtier lorsque l'huile est présente dans la BVA ou doit-on la vidanger avant ?

Encore 1000 mercis.
Jlouis69

[guillet paul]

Bonjour,
Jean-Louis, cette pièce est un connecteur du cable qui envoie/reçoit les informations du calculateur de boite, c'est vital pour le fonctionnement de la boite. Rien à voir avec le remplissage ni la vidange.
On ne peut pas changer les joints entre les vidanges ensuite compte tenu du prix il vaut mieux changer la pièce complète. Pas toujours facile à enlever ni à mettre d'ailleurs et se bloque avec un ergot 1/4 de tour vers le haut.
Autre chose lorsqu'on fait la vidange il faut nettoyer le filtre et changer le joint du bac de fond de boite...
Lorsque que le connecteur est défectueux le risque majeur c'est la remontée d'huile vers le boîtier du calculateur via les câbles et implique le plus souvent le changement du dit calculateur et sa reprogrammation..

pour info résumé des informations qui transitent via ce câble . (type VL, Idem pour les Sprinter 906...)

722.6 connecteur plan.jpg (65.56 Kio) Vu 2510 fois

[cleophas]

bonjour à tous
Paul, voici la facture d'hier.. 473 euros TTC.
Effectivement le filtre est changé.
Ca va impeccablement.
Si j'avais été malhonnête comme beaucoup de personnes de ce monde si compliqué que sont les revendeurs de camping-car...
Vu que mon CT est ok sans mention de fuite, le simple fait de remettre de l'huile aurait été parfait pour la vente.
Mais pas pour moi. Dans quelques temps il y aurait eu un problème (ce qui ne serait plus mon probèle d'ailleurs) mais au fond de mon.... je resterai SEREIN !

Glem merci pour la ref, je vais fouiller

[André Samson]

Bonjour à tous,

Bravo Gilles, je te reconnais parfaitement.

[jlouis69]

Bonjour à tous,

Nous ne pouvons que féliciter notre colistier Gilles (Cleophas) pour son honnêteté.

Puisse les "professionnels" en faire de même.

A leur décharge compte tenu que le Contrôle Technique ne signale pas le défaut du fait que le technicien n'effectue pas d'essai routier et ne peut se rendre compte du défaut, ils vendent le véhicule dans l'état.
Par contre, je doute fortement que ces "professionnels" fassent un essai routier lors de la reprise d'un camping-car d'occasion (j'en ai eu la confirmation lorsque notre colistier MERCO a acheté son RX car le vendeur ne connaissait absolument rien quant au fonctionnement du véhicule qu'il mettait en vente).

Pour conclure : BRAVO Gilles et bonne vente.

Bien amicalement.
Jlouis69

[jlouis69]

Bonjour Paul (GUILLET),

Je te remercie pour les réponses que tu a apportées à mes questions et je suis curieux de savoir si tes préconisations, et notamment le remplacement systématique des joints toriques de ce boîtier, sont mentionnées dans le manuel d'entretien destiné au réseau Mercedes lorsqu'une vidange de la BVA est réalisée.

Encore MERCI.

Bien amicalement.
Jlouis69