L'Espace Forums "LeVoyageur"

Bonjour,

Je recherche un camping-car RX PLatinium entre 7.5 et 8 m (je ne suis pas à qq cm) avec lits jumeaux pouvant se rapprocher.
Je souhaite payer le juste prix, car certain exagère en mettant bcp de choses sur le dos de l'Ukraine.
Je peux me déplacer dans toute la France assez facilement après un premier contact positif.

Mini requis

Modèle RX Platinium RX 86 LJ, RX 96 LJSL, RX96 LJ ou ....la gamme LVX peut aussi faire l'affaire

Année entre 2011 et 2014

4 couchages

Motorisation si possible Mercedes 6 cylindres 190 CV ou plus avec boite auto (si boite manuelle à voir)

Charge utile environ 1000 kg

Roues jumelées OK pas de double essieu

Crochet d'attelage

Panneau solaire (si possible au moins 2)

Convertisseur si possible au moins 2 000 W

Vérins hydrauliques

Antenne satellite automatique avec 2 têtes

Caméra de recul

Chauffage ALDE

Batterie supplémentaire Lithium ou pile

Options souhaités

2 TV - Salon et Chambre + démodulateurs

Douche extérieure

Auvent

Inclinaison lit

Bar High-tech sous table

GPS

Régulateur de vitesse

Alarme

Suspension VB arrière

Si absence de lits jumeaux possible avec lit central de dimension > à 1.40 m. (Mais grosse préférence pour lits jumeaux)

Système Trema
La liste peut être complétée sans problème...Je ne suis pas forcement pressé mais je peux m'engager dès maintenant avec quelqu'un qui a commandé un nouveau modèle. Mon Rapido étant propre, très bien équipé avec moins de 50.000 km et assez recherché se vendra sans problème. Il met d'ailleurs possible d'avoir les 2 camping-cars en même temps pendant qq mois N'hésitez pas, nous saurons en prendre soin. Sommes ouverts à toute proposition. Je ne suis pas pour l'achat d'occasion en concession, leur marge étant souvent trop élevée. Merci d'avance.

Bonsoir,

Voilà un modèle qui ne doit pas courir les rues,

Heureusement certaines options peuvent facilement être ajoutées après l’achat.

Bonsoir The Duke,

C'est quoi ton système trema ?

Bonsoir

Visiblement tu t'es bien documenté sur les modèles

DARCY a écrit : ↑

ven. 16 déc. 2022, 19:12

Bonsoir

Visiblement tu t'es bien documenté sur les modèles

Oui effectivement, j'ai un peu potassé....

Merco83 a écrit : ↑

ven. 16 déc. 2022, 18:58

Bonsoir The Duke,

C'est quoi ton système trema ?

Effectivement tu ne peux pas connaitre, il faut lire système Telma, ralentisseur sur système de freinage.

Bonsoir The DUKE,

Dur, dur ce sera vraiment HARD pour trouver le RX ou LVX avec toutes les options que tu cites.

Pour ma part j'avais trouvé fin juin 2022 presque tout ce que tu cites, (un RX86LJ de 2011 avec suspension AR pneumatique, 2 TV, parabole Auto, V6, BVA, une pile lithium, un convertisseur de 1500 ou 2000 W etc ...), mais une fois chez le vendeur j'ai constaté que le lit cabine ne mesurait que 0,90 m de large alors qu'il m'avait confirmé par SMS qu'il était un 2 places.

Donc prudence de ce que racontent les vendeurs.

Auparavant en avril 2022 je suis allé voir chez un concessionnaire un autre RX86LJ qui lui avait bien le TELMA mais à peine entré dans la cellule je suis vite redescendu afin de demander au vendeur si ce véhicule était un Camping-Car ou une poubelle.
Ce RX n'avait pas de porte chauffeur, (option que tu n'as pas citée si tu l'acceptais ou pas du tout).

Nous sommes donc au moins 2 à chercher un RX86LJ ou LVX8 PL de 5 ou 5,3 T de PTAC.

Bien cordialement.
Jlouis69

Bonsoir,
Jean-Louis,
Je pense que maintenant que tu es rodé au LVX 755sx il sera difficile de changer pour un RX ou autre châssis long. Il vaudrait mieux faire un essais routier. Ce n'est pas du tout le même comportement routier. Bon c'est un point de vue....

jlouis69 a écrit : ↑

ven. 16 déc. 2022, 20:44

Nous sommes donc au moins 2 à chercher un RX86LJ ou LVX8 PL de 5 ou 5,3 T de PTAC.

Bonjour
un RX950
https://www.leboncoin.fr/caravaning/2153832080.htm
ou
https://www.leboncoin.fr/caravaning/2195007170.htm

guillet paul a écrit : ↑

ven. 16 déc. 2022, 22:37

Bonsoir,
Jean-Louis,
Je pense que maintenant que tu es rodé au LVX 755sx il sera difficile de changer pour un RX ou autre châssis long. Il vaudrait mieux faire un essais routier. Ce n'est pas du tout le même comportement routier. Bon c'est un point de vue....

jlouis69 a écrit : ↑

ven. 16 déc. 2022, 20:44

Nous sommes donc au moins 2 à chercher un RX86LJ ou LVX8 PL de 5 ou 5,3 T de PTAC.

Bonjour Paul,

Il est vrai qu'à mon début de "jeune" camping-cariste, c'est à dire en 2004, j'avais acheté un LX (oui, je dis bien LX et non pas de LVX) de 2000 qui totalisait moins de 6000 Km et mesurait 7,14 m de long.
Il remplaçait alors mon 585 de 1989 acheté en 2000 qui lui ne faisait que 5,99 m.
Il est certes évident que le porte à faux du 1er cité était bien plus important ce qui m'a valu d'accrocher une voiture qui n'était pas stationnée dans un emplacement autorisé et qui gênait donc la circulation dans le parking.
La seconde fois, à nouveau à cause d'un véhicule qui bloquait la circulation et toujours dans un petit parking, j'ai été contraint de faire une Marche Arrière et ai rabattu un rétroviseur mais cette fois-ci sans dommage.
Deux ans après je vendais ce LE VOYAGEUR afin de le remplacer par un plus petit et donc mon 1er LVX 755 de 2004 qui ne faisait que 6,74 m.
A présent après pratiquement 23 années de conduite d'un Camping-Car je pense que je peux voir plus grand sans toutefois dépasser les 7,40 m, d'où mon choix pour un "petit" RX8 ou un LVX série avec une préférence pour ce dernier qui ne fait "que" 7,35 m, soit 46 cm de plus de mon 755 SX.

Pour Info, il semble que mon modèle 755 SX soit effectivement recherché car je viens de refuser de le vendre à 2 acheteurs compte tenu que je ne trouve pas à le remplacer avec mes critères de recherche déjà cités dans un précédent message.
Je ne suis pas pressé, alors je fais comme Charles........ j'attends

Bien amicalement.
Jlouis69