La voiture de demain

[Thierry34600]

Bonsoir, le soucis avec une Méhari n'est pas son moteur mais sa carrosserie qui coute une blinde...
J'ai du passif là dessus.

[Vincent]

Bonsoir

env 2500€ pour l'ensemble des plastiques.

[DARCY]

Bonjour à tous,


On parle beaucoup de la voiture électrique, mais ce ne sera pas le seul changement sur les prochains véhicules. Ils seront de plus en plus autonomes. C'est déjà autorisé au Etats Unis et un peu en Allemagne. Pour les distinguer des autres véhicules, un éclairage turquoise s'allumera dès l'enclenchement de la fonction autonome. En Europe seul notre constructeur préféré ( sauf pour Merco le renégat ) équipe ses véhicule de ce système

https://www.midilibre.fr/2023/12/27/voi ... 665798.php

[jlouis69]

Bonjour à tous,

Le sujet est bel et bien "La voiture de demain", mais l'actualité d'aujourd'hui me fait penser au Tracteur de demain ainsi qu'aux différents matériels de Travaux publics. Devraient ils également fonctionner avec la fée électrique ?

Laissez moi en douter.

Alors quoi d'autres compte tenu qu'il est envisagé de ne plus construire de moteurs thermiques dès 2035 sauf erreur de ma part.

Si l'hydrogène pourrait devenir une solution de substitution au pétrole il n'en reste pas moins qu'elle nécessite un moteur à explosion appelé également "thermique".

Bien amicalement.
Jlouis69

[André Samson]

Bonjour à tous,

Laissez moi en douter.

Nous sommes au moins deux.

[DARCY]

Bonjour à tous,

Laissez moi en douter.

Nous sommes au moins deux.

Bonjour

Et bien, ils existent déjà et seront commercialisés cette année par plusieurs constructeurs. Et comme pour les voitures, je suis persuadé que leurs puissances augmentera au fil des années. De plus certains ont déjà une grande autonomie, capable de travailler seuls dans des champs, il suffit qu'ils soient programmés sur la parcelle et ils s'occupent du reste!!!


https://www.youtube.com/watch?v=1CO1uYkA3d8

[jlouis69]

Bonjour à tous,

Laissez moi en douter.

Nous sommes au moins deux.

Bonjour

Et bien, ils existent déjà et seront commercialisés cette année par plusieurs constructeurs. Et comme pour les voitures, je suis persuadé que leurs puissances augmentera au fil des années. De plus certains ont déjà une grande autonomie, capable de travailler seuls dans des champs, il suffit qu'ils soient programmés sur la parcelle et ils s'occupent du reste!!!


https://www.youtube.com/watch?v=1CO1uYkA3d8

Bonjour Alain,

Quoi ????????????

75 Ch seulement. "Un peu" juste n'est ce pas pour un tracteur.

4 à 5 heures d'autonomie. "Un peu juste" également surtout lorsque l'on sait que généralement le maximum annoncé par les constructeurs est toujours donné dans des conditions extraordinairement favorables.
Dans le cas présent il n'est pas précisé si cela est en labour ou bien seulement sur la route afin de se rendre sur son champ afin d'aller chercher sa remorque

Et cerise sur le gateau, charge en 15 H. Mais 3 H pour 80% avec un chargeur rapide où d'ailleurs il n'est pas précisé sa puissance. Dans ce cas il faut sans doute disposer d'une sacrée installation électrique.

Bien amicalement.
Jlouis69

[JUNCK]

Bonjour.

Alain, en ce qui concerne le tracteur autonome.. a + de 700.000 € le John Deere 8R !!.. il y a de quoi être perplexe sur un investissement pareil..

[DARCY]

Re,

@Jean Louis:

Je n'ai pas fais de recherche poussée sur les modèles de tracteur électriques, celui ci est destiné pour les vignes, l'horticulture et le maraichage. Des tracteurs plus puissant doivent certainement exister car on fait bien des 44 tonnes électriques comme ton constructeur favori

https://www.renault-trucks.com/fr/mobilite-electrique

@Junck

Oui c'est certain que ce n'est pas le premier agriculteur venu qui s'équipera d'un tracteur autonome. Je pense plutôt au grande exploitation comme celles par exemple que j'ai vu lors d'un voyage en Allemagne vers la mer Baltique. Où cinq moissonneuses travaillaient de front dans un champs de blé, qui s'étendait à perte de vue et à coté une quantité de tracteurs avec des double remorques pour récupérer le blé. Et comme je dis toujours, à partir du moment où cela existe, c'est qu'il y a un marché pour ce produit.

[jlouis69]

Re,

@Jean Louis:

Je n'ai pas fais de recherche poussée sur les modèles de tracteur électriques, celui ci est destiné pour les vignes, l'horticulture et le maraichage. Des tracteurs plus puissant doivent certainement exister car on fait bien des 44 tonnes électriques comme ton constructeur favori

https://www.renault-trucks.com/fr/mobilite-electrique

Un camion de 44 T je veux bien mais dans ce cas ce ne sera qu'un semi remorque et d'un ensemble articulé avec un total de 5 essieux. Cf le lien : https://www.domformateur.com/pages/tran ... sions.html
Encore heureusement faut il que la remorque soit présente ET attelée afin d'y loger les batteries qui lui permettront de faire sans doute quelques centaines de Km.

Mais par contre que reste t'il comme place afin de transporter le fret
Je veux bien croire qu'il restera quelques petits m3 pour la marchandise mais cela aura forcément un impact financier sur le prix à la Tonne de fret transporté.

Bien amicalement.
Jlouis69