Véhicule autonome

[André Samson]

Bonjour à tous,

Impressionnant, il doit être difficile de ne pas reprendre les commandes.

[Vincent]

Bonsoir
Très impressionnant , je serais vert.
Un des gros problème avec nos équipements informatiques c'est , au départ le matériel et le logiciel est mis au point et donc il a une certaine fiabilité , mais après au fil des années on diminue la qualité des composants afin d'obtenir l'obsolescence que l'on veut . De plus des spyware sont injectés lors des mises à jour afin de mieux cerner les habitudes du client .
Bref tout ceci va à l'encontre du progrès et de la fiabilité.

Mais je ne suis pas contre. Reste à savoir qui fera le constat et qui sera le responsable et la je pense que les constructeurs ne sont pas très chaud.

Bonne soirée

[DARCY]

Mais je ne suis pas contre. Reste à savoir qui fera le constat et qui sera le responsable et la je pense que les constructeurs ne sont pas très chaud.

Bonne soirée

Bonsoir Vincent,

Détrompes toi, pratiquement tous les constructeurs sont sur les rangs pour sortir des véhicules autonomes. Ils y ont un très grand intérêt, celui de faire monter le prix des véhicules donc leurs marges bénéficiaires .

https://www.futura-sciences.com/tech/de ... ome-15601/

Aujourd'hui, le consommateur est demandeur de véhicules équipés d'assistance à la conduite. Je citerais un exemple, le sucés qu'à rencontré PSA avec sa marque DS . Ce sont les mêmes véhicules que ceux commercialisés par la marque Citroën, avec seulement une finition plus haut de gamme et un équipement supérieur.

[guillet paul]

Bonsoir,
Il y a aussi toutes les aides à la conduite que l'on a vite oublié mais qui œuvrent tous les jours particulièrement en hiver. ABS, ASR, EPS etc.. Radar de recul, et plus récemment indicateur de présence dans les angles morts et pleins d'autres qui sont implémentés doucement mais sûrement..

Alain, je vois une autre raison au développement de la marque DS c'est d'éliminer Citroën car la greffe avec Peugeot n'a jamais prise et toutes les technologies propres à Citroën sont supprimées. La dernière vrai Citroën était sans doute la C6..

le sucés qu'à rencontré PSA avec sa marque DS . Ce sont les mêmes véhicules que ceux commercialisés par la marque Citroën,

[JABIRU]

Bonsoir

Le 9 janvier 1969 : une Caravelle III d'Air Inter arrive de Lyon et se pose à Orly, l'appareil s'est posé de manière entièrement automatique, sans intervention du pilote ....et pourtant 50 ans après il y a toujours 2 pilotes à bord....et heureusement.....

Bonne soirée

[DARCY]

Alain, je vois une autre raison au développement de la marque DS c'est d'éliminer Citroën car la greffe avec Peugeot n'a jamais prise et toutes les technologies propres à Citroën sont supprimées. La dernière vrai Citroën était sans doute la C6..

Bonjour Paul,

Disparition de la marque Citroën, je ne pense pas, disparition de son "ADN" oui sans aucun doute. Dans un soucis de rentabilité, les véhicules du groupe d'un même segment ont une plateforme commune ainsi que de nombreuses pièces communes. Seul l'habillage de la caisse est différent. Cela permet l'assemblage de différentes marques du groupe sur une même chaîne, ainsi que de négocier des volumes plus important sur de nombreuses pièces auprès des équipementiers. Et aussi malheureusement de fermer des usines tout en augmentant la production. Le mariage de PSA avec Fiat nous en donnera encore la preuve dans un futur proche.

[guillet paul]

Bonjour,

Absolument d'accord et il n'est pas honteux d'avoir quelques assistants à bord qui vous rappellent comme les anti-collisions nous ne sommes pas à l'abri d'une seconde d'inattention..
https://www.youtube.com/watch?v=tTvesDj_qyw
J'ai la même chose sur ma voiture c'est un peu comme la boite auto on oublie et en plus c'est rassurant.
https://youtu.be/TneYPvrMsHg?t=29
Bien entendu ce n'est pas la voiture autonome...

Le 9 janvier 1969 : une Caravelle III d'Air Inter arrive de Lyon et se pose à Orly, l'appareil s'est posé de manière entièrement automatique, sans intervention du pilote ....et pourtant 50 ans après il y a toujours 2 pilotes à bord....et heureusement.....

[DARCY]

Bonjour à tous,

Et devinez qui a mis au point tous ces aides à la conduite mis en avant pas les constructeurs ..... Les équipementiers bien sûr

[guillet paul]

Bonjour,
Et bien tous les constructeurs ne s'en remettent pas aux équipementiers Subaru par exemple développe son propre système depuis 20ans..
https://www.moniteurautomobile.be/actu- ... ielle.html

Et devinez qui a mis au point tous ces aides à la conduite mis en avant pas les constructeurs ..... Les équipementiers bien sûr

[DARCY]

Bonjour,
Et bien tous les constructeurs ne s'en remettent pas aux équipementiers Subaru par exemple développe son propre système depuis 20ans..

Bonjour Paul,

Oui certains constructeurs cherchent à développer eux même des équipements, mais le problème qu'ils rencontrent, c'est l'évolution rapide des techniques. Cela demande des investissements énormes et souvent lier des partenariats avec d'autres entreprises qui sont pointues dans leurs domaines et qui ont déposées des brevets. C'est pour cela qu'ils s'en remettent le plus souvent aux équipementiers, qui eux peuvent amortir plus facilement ces investissements car ils vont ensuite proposer leurs solutions à différents constructeurs. Pour te donner un exemple avec mon ancien employeur, pour l'ensemble des produits qu'il commercialise, investit 10 % de son CA première monte soit environ 2000 millions € et dépose un peu plus de 1000 brevets par an.