hausse de prix des véhicules, véhicules électriques, changement dans le transport du fret

[Gautré63]

Bonjour

Ce que tu dis Alain, est vrai. Sur Dijon, ce système ferroviaires dont tu parles, a été il y a quelques années, mis en place, mais, cela n'a pas vraiment démarré, dommage.
Quant aux chauffeurs, il est clair que l'on voit beaucoup d'étrangers, mais ils sont européens, avec une législation de leur pays d'origine. L'Europe a encore du pain sur la planche.

Pas facile de faire plaisir de nos jours.

Bonne fin de semaine, cordialement

Hervé

[André Samson]

Bonjour à tous,

PS: petite suggestion à André, pourrais tu créer un nouveau post en reprenant le hors sujet ?

Bien que totalement "Hors sujet" par rapport à notre forum, le présent sujet est assez homogène depuis le premier message qui concerne la hausse du prix des voitures, et par incidence la voiture électrique, si je crée un nouveau "Post" concernant cette dernière, il ne reste pratiquement plus rien au premier.

Finalement peut-être simplement compléter le titre. hausse de prix des véhicules et véhicules électriques

[DARCY]

Bonjour

Ce que tu dis Alain, est vrai. Sur Dijon, ce système ferroviaires dont tu parles, a été il y a quelques années, mis en place, mais, cela n'a pas vraiment démarré, dommage.

Bonjour Gautré63

Avec ce système de chargement et de déchargement il faut créer des plateformes spécifiques, mais cela nécessite des investissements très lourd. Celle de Calais est estimée à 30 millions d'euros. Pour que cela fonctionne il faut qu'il y ait un maillage de plusieurs plateformes dans les différents pays, et ensuite chacune d'entre elle prendra fonctionnera correctement

[Vincent]

Bonsoir

Pour Darcy :

Est ce que ta nièce à fait un semblant de calcul avant de l'acheter ?
Un de mes anciens collègues voulait acheter une Zoé pour sa femme qui faisait environ 60 km / jour
Le commercial lui faisait poser la prise chez lui et immense avantage lui reprenait le véhicule au bout de 5 ans quelque soit l'état des batteries.
Alléché par cette offre nous avions fait le calcul comparatif (excel) avec un petit véhicule essence .

Une fois tout rentré dans excel le résultat était que la Zoé avait un minuscule avantage et ce uniquement du au tarif agent EDF.

Après pour la revente on peu se demander qui va acheter une Zoé d'occase avec des batteries de 5 ans .

Bonne soirée

[DARCY]

Bonsoir

Pour Darcy :

Est ce que ta nièce à fait un semblant de calcul avant de l'acheter ?

Bonne soirée

Bonjour Vincent,

Pour être tout à fait honnête avec toi, je dois préciser que son beau père est agent Peugeot donc il a du lui avoir une bonne remise sur le véhicule. Si tu ajoutes la prime à la conversion qui je crois est de 5000 € et les indemnité de déplacements professionnel, je pense que oui cela doit être retable pour elle de rouler électrique

[jlouis69]

Bonsoir

Pour Darcy :

Est ce que ta nièce à fait un semblant de calcul avant de l'acheter ?
Un de mes anciens collègues voulait acheter une Zoé pour sa femme qui faisait environ 60 km / jour
Le commercial lui faisait poser la prise chez lui et immense avantage lui reprenait le véhicule au bout de 5 ans quelque soit l'état des batteries.
Alléché par cette offre nous avions fait le calcul comparatif (excel) avec un petit véhicule essence .

Une fois tout rentré dans excel le résultat était que la Zoé avait un minuscule avantage et ce uniquement du au tarif agent EDF.

Après pour la revente on peu se demander qui va acheter une Zoé d'occase avec des batteries de 5 ans .

Bonne soirée

Bonjour Vincent,

Je viens "un peu" tardivement sur ce sujet qui a effectivement dérapé par rapport à son origine mais qui a, à juste titre, la bénédiction du modérateur
Il y a quelques années chez un important concessionnaire RENAULT un tableau comparatif des coûts de revient entre un Kangoo Thermique et un électrique était affiché et ce dernier affichait un bilan identique.
Ce tableau a bien naturellement pas fait long feu
Sur ce dernier et bien que l'on sait que les entretiens et maintenances sont moins importants sur un véhicule électrique, les préconisations constructeurs sont néanmoins bien présentes ce qui de ce fait ne donnent qu'un très léger intérêt pour l'énergie "propre".
Par contre le coût de la location de la batterie vient fortement pénaliser le véhicule électrique d'autant plus qu'il augmente selon le forfait kilométrage souscrit. Si par malheur un forfait annuel de 10 000 Km a été retenu et qu'il est dépassé, bonjour le prix au kilomètre supplémentaire et "bien naturellement" il est effectué un kilométrage annuel inférieur au contrat initial, les kilomètres non parcourus ne sont pas remboursés !!!
Tout aussi naturellement si la recharge n'est pas effectuée à son domicile mais sur autoroute par exemple, la différence de prix est à prendre en considération.

Quant à l'avenir du camping-car lorsque nous serons contraints de passer à l'électricité je ne le vois pas du bon oeil et je crains fort la fermeture d'usines et par conséquent une importante hausse du chômage dans notre domaine du véhicule de loisirs (idem pour les constructeurs de caravanes).

Bien amicalement.
Jlouis69

[DARCY]

Par contre le coût de la location de la batterie vient fortement pénaliser le véhicule électrique d'autant plus qu'il augmente selon le forfait kilométrage souscrit. Si par malheur un forfait annuel de 10 000 Km a été retenu et qu'il est dépassé, bonjour le prix au kilomètre supplémentaire et "bien naturellement" il est effectué un kilométrage annuel inférieur au contrat initial, les kilomètres non parcourus ne sont pas remboursés !!!
Tout aussi naturellement si la recharge n'est pas effectuée à son domicile mais sur autoroute par exemple, la différence de prix est à prendre en considération.

Quant à l'avenir du camping-car lorsque nous serons contraints de passer à l'électricité je ne le vois pas du bon oeil et je crains fort la fermeture d'usines et par conséquent une importante hausse du chômage dans notre domaine du véhicule de loisirs (idem pour les constructeurs de caravanes).

Bien amicalement.
Jlouis69

Bonjour Jean Louis,

Aujourd'hui la location d'une batterie n'est plus obligatoire, bien sûr en l'achetant cela gonfle le prix. Je pense que tout dépend de la fréquence de remplacement du véhicule, si on ne la garde que 3 ou 4 ans cela peut être intéressant de l'acheter.
je pense qu'il ne faut pas raisonner à aujourd'hui sur les véhicule électriques ou hybride car effectivement les batteries n'ont pas encore une assez grande autonomie, mais dans un futur très proche les choses vont changer dans le bon sens.

[André Samson]

Bonjour à tous,

Je viens "un peu" tardivement sur ce sujet qui a effectivement dérapé par rapport à son origine mais qui a, à juste titre, la bénédiction du modérateur

Jlouis69

Merci Jean Louis, j’ai essayé de faire au mieux, pas toujours facile.

[shoggoun]

bonjour,

est ce que le prix de l'electricité va rester le meme pour la recharge des voitures quand l'etat aura perdu la TICPE sur le carburant classique.
je pense que la question doit deja etre bien avancé au ministere du budget mais il ne nous le dit pas.

[guillet paul]

Bonsoir,
Et bien oui l'état commence à avancer ses pions et quelques balles ont été déjà lancées sur ce point précis. On nous dit que les kilomètres parcourus coûtent trop chers à la collectivité en particulier justement électricité.. cf tableau joint origine Direction Générale du Trésor

Marianne.jpg (140.21 Kio) Vu 1379 fois

quand l'etat aura perdu la TICPE sur le carburant classique.
je pense que la question doit deja etre bien avancé au ministere du budget mais il ne nous le dit pas.