Nouvelle règle au 1er juin moteur diesel

[Jack59]

Bonjour,

Oui ça va bientôt être la galère pour s'approcher des grandes agglomérations avec nos CC diesel.
Aujourd'hui c'est la région parisienne (et Grenoble je crois) pour nos véhicules d'avant 2006.
Dès l'année prochaine beaucoup de grandes villes s'aligneront sur ce dispositif et progressivement dans les mois qui suivent cela concernera les véhicules crit'air 3 puis crit'air 2.
Compte tenu du prix de nos véhicules avec les aménagements qu'ils possèdent, envisager une deuxième vie avec un retrofit électrique/hydrogène sera peut-être une solution.
C'est légalement possible depuis le 1er avril 2020.
Reste à suivre l'actualité pour voir la faisabilité technique en fonction des progrès des industriels dans ce domaine.
Sujet très interessant à suivre de près sur le forum.

[Vincent]

Bonjour

Oui c'est légalement possible ,mais changer un 5 cylindres diesel Mercedes par un moteur électrique de 150cv avec une pile a combustible , cela me parait pas faisable .

1) Trouver un moteur électrique de 150 cv qui s'adapte
2) Trouver une pile à combustible en adéquation
3) Trouver les réservoirs d'hydrogène
4) Enfin trouver le garage qui va monter tout cela et faire homologuer . A quel prix?

Dernier point il faudra faire des kilomètres pour trouver les rares pompes notamment dans les vallées comme la mienne (on a eu l'exemple du Gpl)

En plus comme je l'ai dit dans un autre post en France 80% de l’hydrogène et produite à partir du pétrole.

Bonne soirée

[955]

Cette règle sera t'elle valable pour uniquement les véhicules immatriculés en France, ou les véhicules provenant de pays étrangers se sentiront ils concernés ? (comme pour les autocollants magnifiques )

Moi, je dis que pour "Pê... " bientôt il faudra une autorisation.... quand je vois notre président qui est dans le Lot en ce moment et qui voyage en avion.. ça me désole... Hier à St Cirq Lapopie dans le sud du Lot, aujourd'hui à Martel dans le Nord du Lot, (à 7 kms de chez nous, commune ou bosse Stéphane) et demain à Cahors RE dans le Sud du LOT.... Il ne pouvait pas faire St Cirq et Cahors à suivre et ensuite Martel avec le Nord du Lot ?

Bonjour la pollution occasionné par son déplacement....

Il y a des choses qui m'agacent sérieusement quand on sait que toi, simple imposé, tu dois payer pour ça....

Mais ce n'est pas le débat... Simplement, il y a des personnes qui ont leurs enfants dans certaines grandes villes et des véhicules qui ne leur permettront plus d'aller les voir, et ils n'auront pas forcément les moyens de changer de véhicule.

[DARCY]

Bonjour Réjane,

D'autres pays européens ont pris des mesures similaires. En Allemagne pour il faut avoir une vignette dans certaines zones, en Belgique pour circuler dans Bruxelles et Anvers il faut s'inscrire sur un site, autrement tu prends un PV d'environ 150€ et je peux te dire que les policiers Belges ne font pas de cadeau au Français.


https://irisbox.irisnet.be/irisbox/captcha

http://www.berlin-en-ligne.com/transpor ... erlin.html

[PAT60]

Bonjour,

Encore une fois sur des choses simples comme les vignettes crit air l'Europe est a côté de la plaque, que des charlots ! !
Ce n'était pas compliqué d'avoir la même vignette pour toute l'Europe, le pompon à la Belgique là c'est par ville ! ! !

@+ Patrick

[Engeroux]

Bonjour.
Il y a quelques années un constructeur (Chausson, Challenger) avait commercialisé un camping car au GPL qui aurait aujourd'hui la vignette crit air 1.
De mémoire, une capucine sur Ford transit.

[guillet paul]

Bonjour,
Effectivement j'ai eu un Challenger en Capucine sur Peugeot J5 au GPL modèle année 1986 et si mes infos sont bonnes il est toujours en service..