Présentation

[Picorette38300]

bonsoir
tout a ete dit.effectivement les vitres avant avec buee coutent un maximum(plusieurs milliers d'euros.moi j'y ai échappé, sur mon rx de 2012, mais j'ai "gagné" des feux qui prennent l'humidité.lors du dernier ct, apres de longues minutes avec un seche-cheveux, c'est passé.je me rappelle qu'on m'a dit en trouver sur un site portugais, mais j'ai oublié le nom.peut etre jacky??
bonne soirée
picorette

[pepe07]

Les feux qui prennent l'eau j'ai aussi c'est ça la Deutsch qualité, et je ne parle pas du turbo changé a 112000 km ni du compresseur clim changé a 113000 km

[guillet paul]

Bonjour,

Deutsche Qualität, On peut aussi rajouter Mekuwa et ses vitres double vitrage.... ‍

[DARCY]

ni du compresseur clim changé a 113000 km

Bonjour Pepe

Faisais tu recharger ta clim régulièrement ?

[pepe07]

ni du compresseur clim changé a 113000 km

Bonjour Pepe

Faisais tu recharger ta clim régulièrement ?

Bonjour Darcy
Bien sur controle une fois par an c'est le roulement de la poulie qui a lâché et bien sur on ne peut plus les changer, ça ne coûte pas assez cher.

[Jacques STEPHAN]

Bonjour à tous,

Après avoir fait quelques années avec un camping car Frankia I700 double essieu poids lourds, je suis repassé à la moto.
Un k1600 gran america de chez BMW. Je suis un futur retraité et nous avons décidé avec mon épouse d’arrêter la moto pour un camping car.
Nous avions un impératif. C’était un poids avec roues jumelées . Un camping car Notin, Esterel, Le Voyageur.
J’ai abandonné l’Esterel, il y en a pas beaucoup et nous n’avons pas trouvé l’implantation que l’on souhaitaient.
j’ai été voir un Notin Volga de 2008. Mais il y avait des petites boursouflures sur la carrosserie, des points de rouille.
J’ai appelé un carrossier spécialisé dans le camping car. Il m’a fortement déconseillé les carrosseries en alu. Il y’a avait un risque de perforation de la carrosserie. Et pour faire une réparation durable, il faut changer le panneau complet.

Notre choix a été un camping car Le Voyageur de la gamme RX et de 2014 maximum.
Nous avons été en voir quelques un. Du coup, on a parcouru un peu la France. Et ce week-end, nous avons trouvé notre camping car. Un RX Platinum de 2011, lits jumeaux sur porteur Mercedes V6. L’intérieur est magnifique et toute est fonctionnel. L’extérieur est très propre, pas de griffures sur les pare chocs et carrosserie. Même les tickets sont bien.Le seul défaut comme j’ai pu le voir sur d’autre. C’est la custode côte passager qui est un peu opaque sur 1/4 de sa surface.
Il n’a pas de suspensions pneumatiques. Je pense que va le récupérer dans un mois.

J’ai deux questions pour les initiés de Le Voyageur.

Est-ce qu’il y a un moyen autre que de remplacer la custode ?
Est-ce c’est important d’avoir des suspensions pneumatiques ? Il y’a des vérins.

Yann44

Bonjour,
concernant le vitrage de ton RX, j'ai moi aussi eu le problème, vu les prix pratiqués, j'ai décidé de le faire moi même, je te mets le lien du post sur lequel j'explique la procédure, c'est faisable avec un peu de patience et ça ne te couteras pas une fortune !
à bientôt
Jacques

https://www.forum-levoyageur.fr/viewtop ... =89&t=8556

[guillet paul]

Bonjour,

Oui sans doute une bonne idée, mais la custode à droite n'a pas la même dimension, sans doute plus délicat.

concernant le vitrage de ton RX, j'ai moi aussi eu le problème, vu les prix pratiqués, j'ai décidé de le faire moi même, je te mets le lien du post sur lequel j'explique la procédure, c'est faisable avec un peu de patience et ça ne te couteras pas une fortune !

[Erwan]

Bonjour à tous,

Après avoir fait quelques années avec un camping car Frankia I700 double essieu poids lourds, je suis repassé à la moto.
Un k1600 gran america de chez BMW. Je suis un futur retraité et nous avons décidé avec mon épouse d’arrêter la moto pour un camping car.
Nous avions un impératif. C’était un poids avec roues jumelées . Un camping car Notin, Esterel, Le Voyageur.
J’ai abandonné l’Esterel, il y en a pas beaucoup et nous n’avons pas trouvé l’implantation que l’on souhaitaient.
j’ai été voir un Notin Volga de 2008. Mais il y avait des petites boursouflures sur la carrosserie, des points de rouille.
J’ai appelé un carrossier spécialisé dans le camping car. Il m’a fortement déconseillé les carrosseries en alu. Il y’a avait un risque de perforation de la carrosserie. Et pour faire une réparation durable, il faut changer le panneau complet.

Notre choix a été un camping car Le Voyageur de la gamme RX et de 2014 maximum.
Nous avons été en voir quelques un. Du coup, on a parcouru un peu la France. Et ce week-end, nous avons trouvé notre camping car. Un RX Platinum de 2011, lits jumeaux sur porteur Mercedes V6. L’intérieur est magnifique et toute est fonctionnel. L’extérieur est très propre, pas de griffures sur les pare chocs et carrosserie. Même les tickets sont bien.Le seul défaut comme j’ai pu le voir sur d’autre. C’est la custode côte passager qui est un peu opaque sur 1/4 de sa surface.
Il n’a pas de suspensions pneumatiques. Je pense que va le récupérer dans un mois.

J’ai deux questions pour les initiés de Le Voyageur.

Est-ce qu’il y a un moyen autre que de remplacer la custode ?
Est-ce c’est important d’avoir des suspensions pneumatiques ? Il y’a des vérins.

Yann44

Bonjour,
Bienvenue sur le forum, moi de mon côté je n'ai pas pu arrêter la moto
Bon voyage et belle découverte en RX platinum.
Amicalement.
Erwan