PRÉSENTATION DE "Berty" Bertrand

[jlouis69]

Bonjour Berty,

Je confirme les propos de Maxime quant au choix d'un LVX 755 et même pour un millésime d'avant 2007.

En effet non seulement la série 7 ne faisait que 6,74 m de long contrairement à ceux commercialisés à partir de 2007 qui mesuraient 6,89.
Contrairement à ce que l'on pourrait penser, le 755 d'avant 2007 disposait d'uine soute garage plus large que celle du 755 SX de 2007 et plus.
Le moteur de 5 cylindres que j'ai possédé était très performant et agréable. De plus il consommait moins que le V6.
Ce 5 cylindres en ligne pouvait être accouplé avec une Boîte de Vitesses manuelle, d'une BV robotisée en option ou bien même d'une véritable BV Automatique avec convertisseur hydraulique (bien plus rare sur le marché de l'occasion).
Toutefois, attention à l'aménagement intérieur car avant 2007 il était possible de choisir une implantation pratiquement à la demande.
En conséquence 2 modèles 755 peuvent être différents l'un de l'autre. Pour exemple l'espace lavabo / WC / douche peut être totalement indépendant comme celui de 2004 que j'ai possédé, alors qu'il était possible de disposer d'une douche face à l'espace WC / Lavabo qui lui peut se fermer par une porte semi circulaire ainsi que mon LVX 755 SX de 2008.
Pour mon compte personnel je trouvais que celui de 2004 avait pour inconvénient de donner une impression de couloir afin d'accéder au lit transversal AR car l'espace WC / Lavabo / douche se trouvait en face de la cuisine.
En conséquence et surtout pour une seule personne je choisirais un LVX 755 d'avant 2007 mais avec la disposition de 2007 et plus.
Par ailleurs le prix d'achat devrait être ainsi plus abordable.
Sinon, la différence entre un 755 et un 855 est une longueur hors tout plus importante avec le second ce qui permet donc de bénéficier d'un salon plus important. Par contre un poids à vide plus important et de même pour le porte à faux AR.

P.S. : Ne pas à consulter le lien ci-dessous à partir duquel tu trouveras pratiquement tous les catalogues des différentes années des LE VOYAGEUR.
viewforum.php?f=84

Bien amicalement.
Jlouis69

[Berty]

Oui J.Louis !!! Cette rubrique des Gammes classées par années est une mine d'or et j'ai la réponse à ma (mes!) question !!! Merci à André pour ça !!!
-Je ne devrai pas être aussi catégorique , mais le 2.7 5 Cylindres de chez Mercedes est aussi pour moi un des points forts de la marque !!!
-Le seul moteur qui pouvait lui faire de l'ombre à l'époque était le 3.0L Iveco qui est aussi un merveilleux bouzin

-La soute-garage n'est pas super importante pour moi : C'est à mon avis un moyen supplémentaire de se retrouver en surcharge !!! Quelques soutes tiroirs et un porte vélos feront mon affaire !!!

[jlouis69]

Oui Berty, mais la soute garage a pour grand intérêt d'y loger un ou deux vélos ce qui évite d'augmenter la longueur du véhicule avec un porte vélo extérieur.
De plus, un vélo extérieur attise la convoitise de ceux qui souhaiteraient "l'emprunter".
Et puis également, le vélo extérieur subit les intempéries et l'éventuelle bâche de protection ne tient pas le coup une éternité. Ne pas oublier que dans certains pays il est nécessaire d'ajouter un panneau lorsque le vélo est fixé sur son porte vélo.
Enfin, la soute garage permet également d'y loger une roue de secours etx ....

Bien amicalement.
Jlouis69

[adriatik55]

bonjour
maxime m'a devancé ,après comme il est dit se déplacer pour voir car les différentes implantations sont quelques fois surprenante sur place

[André Samson]

Bonjour à tous,

Oui J.Louis !!! Cette rubrique des Gammes classées par années est une mine d'or et j'ai la réponse à ma (mes!) question !!! Merci à André pour ça !!!

Très heureux que cela est puis te rendre service.

[Berty]

Bonsoir

Le maître mot pour des matériels aussi rarese : de la Patience . Se déplacer pour voir car les photos bof.et un carnet bien tenu.
Se déplacer : pour moi 5Lvx-Rx à Valenciennes, Perpignan, Toulouse ,Lille ,Perros Guirec ... j'habite saint Raphaël ...quand on aime on ne c.....pas

Oui , je me doute bien !!! Ca me rappelle mes recherches pour une célèbre voiture de sport vintage allemande en 2007-2008 : J'ai dû faire qques 4-5000 Kms et visiter une vingtaine d'autos pour finalement trouver la bonne à une vingtaine de Kms de chez moi !!! ...
Rien ne vaut une visite approfondie sur place avec tout le "dossier" du vehicule !!! ... Le 775DR que j'ai vu dernièrement était "neuf" pour un CCde 20 ans aux dires du Proprio au téléphone ... Déception en visu car le CC avait les banquettes complètement affaissés ainsi que le matelas du lit , on avait du mal à fermer les tiroirs de la cuisine , et il y avait un élevage d'araignées dans le compartiment moteur !!! Je ne vous raconte mme pas l'état du toit et des joints de lanterneaux ... a pleurer !!! Le propio était déçu quand je lui ai refusé de faire l'essai routier sachant que je ne ferai pas affaire avec lui même en baissant son prix de 6000 € !!!

Bon je ne me formalise pas sur cette unique visite et j'en attends une autre (pour un 855 cette fois ) du coté de Bézier qui devrait avoir lieu 1ere quinzaine de janvier

[guillet paul]

Bonjour,
Il est effectivement urgent de prendre son temps.

[maxime]

Bonjour
Le série 8 est donc 30 à 40 cm + long que le 7 ,de l'extérieur c'est à peine visible mais de l'intérieur c'est énorme car on retrouve la différence principalement dans l'espace salon , l'avantage du 7 DR est donc non significatif ,et garde à l'esprit que la soute est quasiment indispensable pour le mode de vie que tu envisages
Nous sommes en 96 lj depuis 10ans ( 2Ccar) et les dimensions salon soute sont quasiment égales à celles du 855 ,pour la salle de bain je ne me souviens plus mais on a beaucoup aimé ce modèle ,de plus voyageant seul tu n'auras pas le PB du "lever nocturne" où il faut "enjamber" l'autre

[maxime]

Bonjour
Encore un détail faire tout fonctionner mais surtout demander au vendeur de brancher le frigo 4 à 6h avant ta visite, pour bien constater que le bidule te fais bien du froid ,et si c'est un frigo AES tu débranches le 220cv et tu écoutes la présence (immédiate) du tic tic du piezzo,et affichage" Gaz "sur la face avant du frigo ,
Bonne recherche

[Picorette38300]

bonjour
pour le moteur en 5cyl 156cv je te le conseille, c'est a mon avis, et je ne suis pas le seul le meilleur moteur pour cc.j'ai fait 120 000km en 18 ans, sur toute l'europe.environ 145 km/h sur autoroute, en 3e sur un filet de gaz au mont- cenis tout cela sur un laika vl.une boite au top et le tout tres fiable.bemol facile 11.5 12l/100.