SONDAGE DÉMARREUR MERCEDES

[glem]

Bonsoir
oui les trois gris sont identiques et les trois jaunes aussi.

[jlouis69]

Bonjour Gilbert (Glem), Hervé (Gautré63), et tout le monde,

Donc dans un 1er temps il serait préférable de remplacer les 3 relais gris et dans ce cas quelle est la référence Mercedes ?

Merci pour la réponse.

Bien amicalement.
Jlouis69

[Gautré63]

Coucou

MERCI Gilbert

Pour Jlouis

La réf; du gris est chez MB A 0025422619 beaucoup plus cher et ce n'est pas du Bosch

en HELLA c'est : 4 RA 933 332 531

voilà voilà

[GAUTIER]

Bonjour à tous,
Je suis tombé en panne de démarreur quelques mois après l'achat du cc.
La réparation a été prise sous garantie.
Cordialement.
Patrick et francine

[jlouis69]

Coucou

MERCI Gilbert

Pour Jlouis

La réf; du gris est chez MB A 0025422619 beaucoup plus cher et ce n'est pas du Bosch

en HELLA c'est : 4 RA 933 332 531

voilà voilà

Bonjour Hervé,

Dans ton message du 26 juillet nous pouvons lire sur la photo que sur la boîte où la Réf HELLA commence par 4RA la référence 4RA 007 793 031 et non pas la 4RA 933 332 531 alors qu'elle est la bonne ? Par contre pour Guy (Merco83) la Réf BOSCH est la même, soit A 002 54226 19.

Gilbert (Glem) mentionnait que seuls les Relais BOSCH possèdent un détrompeur. Le confirmes-tu sur tes Relais HELLA que tu as achetés ?

Enfin, compte tenu qu'il semble que tu n'aies acheté qu'un seul relais de chaque couleur, envisages-tu à présent d'en prendre encore 2 autres (notamment 2 gris) ? Et dans l'affirmative merci de nous informer si le changement des3 relais gris auront résolu le Pb de démarrage.

Bien amicalement.
Jlouis69

[Gautré63]

Bonjour

Jlouis, tu as raison , c'est importe quoi, ce que j'ai noté dans mon dernier message

Les 3 gris ont une ref . MB: A 002 542 26 19

en Hella: 4 RA 007 793 07 et qui devient toujours chez HELLA : 4 RA 007793 031

Ils non pas de détrompeurs, mais ils se montent parfaitement

J'en commande 2 de plus ce jour, et je vous tiens tous informé du résultat

[Gautré63]

Bonjour

J'ai donc récupéré ce matin chez AD mes 2 relais manquants.

Cette fois, ayant pris plus facilement la main, je n'ai démonté que la petite façade et, cela c'est correctement fait.

Merci Gilbert!, pas de problème de démarrage après plusieurs tentatives , alors qu'en début de semaine, au premier démarrage , le problème était encore présent.

J'en ai profité de desserrer et resserrer une masse qui se trouve dans l'environnement de ces relais .

Voili voilou , en septembre, j'aurai l'occasion d'utiliser le C.C. au quotidien , ce qui me permettra de dire : cette une affaire réglée, grâce au partage sur ce forum sympathique .

Juste pour s'y retrouver, il y a 2 mêmes sujets concernant cette affaire de démarreur, certes, l'un avec sondage, mais ne serait il pas plus simple de les réunir, à fin de pouvoir suivre les différents travaux faits par les uns et les autres..... ?

[Pierre AZAÏS]

Pas de problème.
Bien amicalement

[ChristianF]

Bonjour à tous, moi personnellement non pas de problème de démarrage ou démarreur, par contre j'ai fait acheter un LV 850 PL à un ami et quand nous sommes allés voir ce CC mis à vendre après un DC la personne nous à mis au courant ( car si non vis cachés) que ce véhicule 10 fois + ou - démarrait nickel et la 11 éme fois ne démarrait pas, que après 1h ou 2h en le laissant tranquille . (Cette même personne nous averti que le véhicule avait été chez Mercedes maintes et maintes fois sans résultats et pourtant avait couté une fortune pour ce problème! J'ai fait acheter ce CC quand même (à un bon prix!) étant du métier je me suis penché sur le problème, après 10mn de contrôle panne détectée et pas besoin d'ordinateur ni de valise. Tout simplement Démarreur HS, je l'ai changé par un neuf (500€) et depuis après au moins 40000KM. RAS. Pour + si besoins est m'appeler. Bien amicalement Christian F

[jlouis69]

Bonjour ChristianF

Le camping-car que tu as fait acheter pas tes amis n'est pas un LV mais un LVX compte tenu qu'il est sur porteur Mercedes.

As-tu conservé le démarreur que tu as remplacé car il serait intéressant de le démonter afin de constater réellement d'où vient le problème, et notamment de voir ce qu'il se passait au niveau du solénoïde d'autant plus que l'un des colistiers a fait seulement remplacer cette pièce au Maroc et ne rencontre désormais plus de problème de démarrage ?
Malheureusement je crains que tu ne l'aies plus du fait que vraisemblablement le nouveau n'était pas un démarreur neuf mais un Echange Standard dans quel cas il faut restituer l'ancien, ce qui est appelé carcasse dans le jargon utilisé tout du moins chez RENAULT Trucks où je travaillais.

Bien cordialement et à bientôt de te lire.
Jlouis69