ChristianF a écrit : ↑ven. 5 août 2022, 19:26
Bonjour, bonne question pour les novices. Avec un démarreur neuf on met plus de chance de son coté de ne pas être embêté (pour être polis) dans le temps. Il faut savoir que du matériel en échange standard est en principe un vieux fer reconditionné ! Neuf c'est neuf
Bonsoir Christian
J'ai déjà eu l'occasion de m'exprimer sur le sujet, ok neuf c'est neuf, ensuite tu as deux possibilités, soit échange standard ou échange rénovation.
L'échange standard tous les organes sont testés, ne sont conservés que ceux ne présentant aucun défaut. Toutes les pièces d'usure et HS sont changées par des pièces neuves de la même origine. Après rénovation l'organe réparé passe au banc d'essai, il bénéficie d'une garantie minimum de 1an
L'échange rénovation, aucune règle tout dépend du reconditionneur