L'Espace Forums "LeVoyageur"

Oui sur un Châssis 519 poids lourd, plusieurs fois le fusible de commande grillé, chaque fois changé par un augmenté de 5A et ç'est reparti ! Jusqu'au jour ou arrivé à 30 Ampères, il grillait immédiatement (ou presque) à chaque sollicitations. Après changement du solénoïde et non pas du démarreur tout est rentré dans l'ordre avec un fusible normal.
Je pense qu'il s'agit d'un problème d'oxydation qui fait gripper le solénoïde. C'est peut-être du au fait que nos gros bébés restent un certain temps sur parc avant d'être équipés pour devenir des Camping-cars.

Sondage très intéressant, et l'on peut dire que cela touche le 318, ou appelé aussi 906.
Je serais près à parier que pour ce même moteur sur d'autres marques de carrosseries, il y a ce problème.

Maintenant comment faire avancer plus le problème?.............peut être en étoffant plus la recherche ?...............

Bonjour

Michel Locquet a écrit : ↑

mer. 13 juil. 2022, 16:27

Pour moi, j'ai voté "non", car après 85 000 km parcouru avec Barnabé, jamais un souci de démarreur.
Un seul de démarrage : la batterie a lâché. Elle approchait les 8 ans !
Il faut préciser que lorsque j'ai acheté Barnabé, la concession vendeuse avait oublié de faire remplir le carnet d'entretien par la concession Mercedes qui venait de faire l'entretien. Je suis donc allé leur demander de remplir le carnet et j'y ai appris qu'ils avaient changé le démarreur...

J'espère que cette réponse au sondage ne nous portera pas la poisse !

Il est probablement utile de préciser que Barnabé est en boîte manuelle !

Radjah a écrit : ↑

jeu. 14 juil. 2022, 11:50

Après changement du solénoïde et non pas du démarreur tout est rentré dans l'ordre avec un fusible normal.
Je pense qu'il s'agit d'un problème d'oxydation qui fait gripper le solénoïde. C'est peut-être du au fait que nos gros bébés restent un certain temps sur parc avant d'être équipés pour devenir des Camping-cars.

Bonjour Radjah,

Il serait intéressant que tu nous en dises un peu plus sur le remplacement du seul solénoïde compte tenu que Mercedes change plutôt le démarreur complet.
Alors qui t'a fait la réparation ?
As-tu encore la facture et dans ce cas peux-tu nous la communiquer afin de voir ne serait-ce la référence ainsi que le temps passé ?
Enfin, merci de préciser l'année de ton CC, le moteur et s'il est équipé d'une Boîte de Vitesses Automatique ou bien d'une mécanique (voire d'une robotisée).

Merci par avance.

Bien cordialement.
Jlois69

Bonjour à tous
j'ai eu pendant plusieurs années des démarrages aléatoires de mon moteur Mercedes qui ne voulait démarrer qu'à la 5 ou 6 IIème sollicitation
malgré le nettoyage des prises sous le volant la vérification des fusibles...... etc rien n'y a fait, toujours la question "va t il démarrer" surtout pour les sorties de ferrys....;
Au Maroc un mécano connaissant le pb m'a changé le "bendix , la noix d'entrainement du démarreur cout 40 euros et depuis plus de stress
Quel soulagement :

Cordialement

Jamais de soucis sur mon ancien 316 pendant plus de 8 ans et pour le moment aucun sur mon 519 mais je ne l'ai que depuis 15 jours ...

Bonjour à tous

C'est arrivé en pleine station service près de la maison (en 2012) et l'engin était sous garantie.
Un mécanicien de chez Mercedes est venu, testé les différents éléments électriques et a fini par changer un relais placé sous le volant.
Heureusement ce n'était pas un dimanche et qu'il n'y avait pas trop la foule à faire le plein, mais elle était surprise quand même qu'un CC soit là dans une station service à l'abri et bloquant la file d'accès.
Pour le sondage, il fait parfois le difficile pour démarrer. :
Remède, sortir la clé et la remettre, pour l'instant c'est la solution que j'ai trouvée.

Cordialement
JLM

Bonsoir a tous
je suis sur une motorisation IVECO
mais sur le rapido en Mercedes jamais eu de problème
Bonsoir a tous

lou33 a écrit : ↑

ven. 15 juil. 2022, 11:05

Bonjour à tous
j'ai eu pendant plusieurs années des démarrages aléatoires de mon moteur Mercedes qui ne voulait démarrer qu'à la 5 ou 6 IIème sollicitation
malgré le nettoyage des prises sous le volant la vérification des fusibles...... etc rien n'y a fait, toujours la question "va t il démarrer" surtout pour les sorties de ferrys....;
Au Maroc un mécano connaissant le pb m'a changé le "bendix , la noix d'entrainement du démarreur cout 40 euros et depuis plus de stress
Quel soulagement :

Cordialement

Bonjour lou33,

Tiens, tiens, très intéressant ce qui semble confirmer que le coupable est bien le 'Bendix" (lanceur, relais, solénoïde etc ... selon le nom que l'on bien lui donner).
Il serait intéressant que tu nous en dises un peu plus. A savoir :
Quel moteur ?
BVA ou BV Mécanique ?
Référence du nouveau "Bendix" (Mercedes ou autre provenance)
Durée de l'intervention ?
Facilité du remplacement et comment (dépose du démarreur par exemple).

Merci par avance pour ta réponse.

Bien cordialement.
Jlouis69

Bonjour a tous,
Aucun problème de démarreur,sur notre LVX 850,v6 mb.
Bonne journée a tous