NOUVELLE GAMME LeVOYAGEUR "HÉRITAGE"

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Gautré63
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Re: NOUVELLE GAMME LeVOYAGEUR "HÉRITAGE"

Message non lu par Gautré63 »

Bonjour

Oui la lecture de Gilbert est intéressante, et , le magasine brosse dans le bon sens, La marque. Maintenant il faudra voir à l'usage et dans le temps si l'Héritage porte bien son nom, et aussi voir sa décote.

Je suis surpris qu'entre 10 et 12 ans d'âge les LVX et autres, gardent encore une bonne cote de revente ....

Aller! je retourne brosser le mien

Cordialement

hervé :grin:

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guillet paul
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Re: NOUVELLE GAMME LeVOYAGEUR "HÉRITAGE"

Message non lu par guillet paul »

Bonjour,
Je partage le point de vue de Michel, de par les mêmes experiances sauf que j'ai possedé un modèle traction j'avais dit plus jamais ça, d'ailleurs c'est confirmé par Mercedes.
"La propulsion permet de mieux séparer l’entraînement de la direction pour un gain de confort routier et un diamètre de braquage réduit. Le comportement du véhicule gagne également en agilité, notamment avec les motorisations de pointe de 120 kW et 140 kW . Enfin, la propulsion fait merveille lorsque le véhicule est attelé à une remorque."
"La différence de poids n'est que de 50 kg entre les deux types de propulsion."
D'autre part je pense que seules les versionS 3500kg sont en traction, bénéficient de la boîte auto 9 vitesses.. et ne peuvent pas avoir le 6cyl. On voit sur la brochure que le modèle PL a un arbre de transmission..
Michel Locquet a écrit :
dim. 15 août 2021, 23:16
Je ne suis pas puriste, mais pratique : matériellement, la propulsion reste la meilleure propulsion pour un véhicule autre que léger
Meilleures Salutations
Paul Guillet

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jlouis69
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Re: NOUVELLE GAMME LeVOYAGEUR "HÉRITAGE"

Message non lu par jlouis69 »

Bonjour à tous,

A partir du lien https://espritcampingcar.com/nouveaute- ... -heritage/ communiqué par GLEM il est bien mentionné que la gamme héritage est sur un porteur TRACTION.

Par ailleurs ce sont vraisemblablement des véhicules PL car en regard de leurs longueurs je doute qu'ils puissent être en 3,5 T (désolé, je n'ai pas la brochure).

Bien cordialement.
Jlouis69
L'erreur fait l'expérience et il faut être fier de la reconnaître.

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guillet paul
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Re: NOUVELLE GAMME LeVOYAGEUR "HÉRITAGE"

Message non lu par guillet paul »

Bonjour,
En fait selon la brochure de Mercedes la version traction n'existe qu'en fourgon 3,5 t donc à moins que Levoyageur/Alko aient commandé une version spéciale ça n'existe pas!

cf doc Mercedes
https://www.mercedes-benz.fr/vans/fr/sprinter

le site Mercedes Belge est plus complet ou n'a pas de bogue il y a des tractions mais rien au-delà de 3,5t

https://voc.i.daimler.com/voc/be_fr?owd ... 1629304780

D'autre part il est noté dans la doc PTAC 4500kg / CU 1200kg ou 5500kg / 1000kg pour la version longue. Cependant à la rubrique eau potable 20/200l ça sent la surcharge potentielle..

Marque : Le Voyageur
Modèle : LVXH 7.9 GJF
Prix 2022 : à partir de 129.900 €
Porteur : Mercedes Sprinter à traction avec châssis AL-KO
Empattement : 4,55m
Motorisation : 2,2 l 143 ch.
L x l x h : 7,91 x 2,25 x 3,09 m
PTAC / charge utile : 4500 kg / 1200kg
Places CG/nuit : 4 / 4
Eau propre / usées : 20 (200) L / 120 L
Dimensions lits jumeaux : 200 x 80 / 190 x 80 cm
Dimensions lit de cabine : 190 x 140 cm
Chauffage/chauffe-eau : Alde par le sol
Réfrigérateur : 153 L
Réservoir gasoil : 92 L
Soute : 2510L de volume de rangement (accessible par deux portillons de 116/106 cm de haut par 96 cm de large)
Meilleures Salutations
Paul Guillet

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guillet paul
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Re: NOUVELLE GAMME LeVOYAGEUR "HÉRITAGE"

Message non lu par guillet paul »

Bonsoir,
J'ai relu la doc Mercedes sur les Sprinter, en fait le modèle traction existe en 4100kg de PTAC mais seulement en 5,935m de long et au passage il perd 2,3m au diamètre de braquage.. les versions longues et extra longues sont uniquement accessibles en propulsion ainsi qu'en 5t et 5,5t.
Voir les différentes options ci-après
https://www.mercedes-benz.fr/vans/fr/sp ... nical-data
Meilleures Salutations
Paul Guillet

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Re: NOUVELLE GAMME LeVOYAGEUR "HÉRITAGE"

Message non lu par André Samson »

Bonjour à tous,

J’aime assez le tableau de bord, mais je trouve qu’il y a beaucoup de boutons sur le volant, de quoi se perdre. :grin:
Amicalement.

André modérateur.

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glem
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Re: NOUVELLE GAMME LeVOYAGEUR "HÉRITAGE"

Message non lu par glem »

Bonjour
attention les chassis sont rallongés
Cordialement

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kerozal
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Re: NOUVELLE GAMME LeVOYAGEUR "HÉRITAGE"

Message non lu par kerozal »

Dont l' empattement, ça n'arrange pas le rayon de braquage...
Pen Ar Bed ...

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guillet paul
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Re: NOUVELLE GAMME LeVOYAGEUR "HÉRITAGE"

Message non lu par guillet paul »

Bonjour,
l'empattement en version Alko sont peut-être rallongés, je n'ai pas les données mais le châssis extra-long Mercedes a le même empattement que les nôtres 4,325m
chassis long.jpg
chassis long.jpg (45.24 Kio) Vu 192 fois
Version traction max 4,1t et empattement 3,924m il n'y a pas plus grand??
version stand traction.jpg
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Meilleures Salutations
Paul Guillet

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Re: NOUVELLE GAMME LeVOYAGEUR "HÉRITAGE"

Message non lu par kerozal »

Oufff... Voilà qui me rassure..
Pen Ar Bed ...

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