Montage batterie supplémentaire

[THIERRY 34]

J ai oublié j ai des batteries au lithium de 280 amp .

[glem]

Bonjour
pour le câble c'est trop juste, il faut prévoir minimum 70mm2 idéal 90mm2 si le fonctionnement est intensif.

Le fusible entre les deux batteries n' est pas obligatoire: c'est une sécurité en cas d' un court circuit interne ou externe sur une batterie.

Attention le réseau doit démarrer au + d' une batterie et au - de l'autre batterie.

FR-Schema-branchement-batterie-parallele.png (80.98 Kio) Vu 204 fois

[DARCY]

Bonjour à tous

Avec Gilbert tout est plus clair

[THIERRY 34]

Bonjour . Mon montage est réalisé je vous mets quelques photos de l évolution . Convertisseur 3500w pur sinus .batterie lithium 2x280 amp . Clim 220 V 2600w qui fonctionne en autonome avec une autonomie de 7 à 8 h en gardant 30% de batterie . Au tableau , disjoncteur 16 amp régulateur de tension pour chaque alimentation , convertisseur et 220 réseau . Avec un inverseur automatique qui privilégie le réseau . J ai branché que l’alimentation de la clim et pas tout le réseau 220 du CC . le toit a été découpé pour l’installation du groupe . Dessus 3 panneau solaire 160w 150w et 100w . Les essais on été très concluant . Va falloir voir sur le long therme .

[glem]

Bonsoir
le travail est réalisé avec soin...
Il ne reste plus beaucoup de place sur le toit.
Pour le réseau 230V interne il faut penser à bien séparer les circuits prises à alimenter (car il ne faut pas alimenter le chargeur, le frigo trimix et le chauffage si résistance électrique avec le convertisseur)

[jlouis69]

Bonsoir

Il ne reste plus beaucoup de place sur le toit.

L'intérêt pour notre colistier Thierry c'est qu'il aura moins à nettoyer sur la surface de son toit

Néanmoins il me semble qu'il y a encore un peu de place pour installer ............ une éolienne

Bien amicalement.
Jlouis69

[THIERRY 34]

Bonjour , Glem je l’ai Précisé dans le descriptif , le montage est fait juste pour alimenté la climatisation . Le circuit interne en 220 n’a pas été modifié. Et pour répondre à Jean Louis . J’optimise l’espace que j ai pour amélioré la performance et être autonome au maximum , de plus le toit je pense que chacun de nous n’y monte que très rarement , quelques fois par an pour un Netoyage seulement . j ai penser a rajouté un panneau souple sur le devant mais fallait modifier tout le circuit car trop de puissance , ou refaire un circuit indépendant . Donc le CC est définitivement fini . Sauf dans un avenir proche j espère une attache remorque pour mettre le scooter derrière .

[guillet paul]

Bonjour,

Le panneau souple est une fausse bonne idée, c'est contre productif car il génère plus de chaleur transmise au camping-car et plus il est chaud moins il produit ..

À 25 °C d’air (journée d’été “normale”), un panneau collé perd déjà ~14% de puissance à cause de la température des cellules.
À 35 °C d’air (grosse chaleur), on est autour de 17–18% de perte.
En canicule à 40 °C, on approche les 20% de perte par rapport à la puissance de référence.