Suspension arriere

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Regain
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Re: Suspension arriere

Message non lu par Regain »

Bonjour,
Possédant également un LVX8500 de 2010, du coup donc avec châssis Alko, Par contre je ne suis pas équipé des boudins pneumatiques
Perso l’an passé j'ai changer les amortisseurs AV et AR, Pour les AR il m’a fallu les prendre chez Mercedes en utilisant la référence de la monte d’origine
Les amortisseurs qui m’ont été vendu par Mercedes ont comme Référence : MER A 906 326 12 00 (je sais pas si cela peut vous aider)

Amicalement
Michel

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DARCY
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Re: Suspension arriere

Message non lu par DARCY »

Bonjour à tous

Si je comprends bien, certains châssis Alko sont équipés de suspensions traditionnelles et d'autres de pneumatiques.
Jean Louis c'était peut être une option que le précédent propriétaire de ton camping car avait choisi à l'achat du véhicule
Cordialement

Alain

L'humour c'est comme les essuies glaces, ils n'arrêtent pas la pluie, mais permettent d'avancer !!!!

guillet paul
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Re: Suspension arriere

Message non lu par guillet paul »

Bonjour,

En fait non Alain les premiers châssis ALKO sur mercedes avaient un système de propulsion Mercedes inspiré des grosses berlines avec effectivement l'option suspension pneumatique. Je me doutais bien que Jean-Louis pourrait démêler le sujet.
guillet paul a écrit : ↑
jeu. 10 sept. 2026, 12:21
Jean-Louis pourrait très certainement te renseigner
Meilleures Salutations
Paul Guillet

« L'expérience ressemble aux cure-dents. Personne ne veut s'en servir après vous. »
Roland Dorgelès

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DARCY
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Re: Suspension arriere

Message non lu par DARCY »

Re bonjour

Ce qui est étrange quand je consulte le catalogue de 2010 comme le camping car de Jean Louis, c'est qu'il est mentionné "suspension renforcée avant et arrière" et rien sur la suspension pneumatique, elle ne figure même pas en option

Capture d'écran 2026-09-11 170426.png
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Cordialement

Alain

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jlouis69
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Re: Suspension arriere

Message non lu par jlouis69 »

Bonjour Alain,

Si, je te confirme que la suspension pneumatique sur mon LVX 8600 LJ de 2011 (donc chassis ALKO), était bien en option (je dispose du bon de commande du 1er propriétaire sur laquelle celle-ci est mentionnée).

Autre caractéristique, bien que ce soit un millésime 2010, il bénéficie de la vignette CRIT'AIR 2 et non pas la 3 compte tenu que MERCEDES avait anticipé le passage des normes pollution, d'où le passage en 190 Ch alors que mon précédent de 2008 développait 184 Ch.

Je précise que la désignation LVX signifie porteur MERCEDES Propulsion.

Bien amicalement.
Jlouis69
L'erreur fait l'expérience et il faut être fier de la reconnaître.

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