Boitier SAM sur Sprinter : la panade

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Merco83
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Boitier SAM sur Sprinter : la panade

Message non lu par Merco83 »

Bonjour à tous,

De source officielle, le boitier Sam pour les W906 ne sont plus disponibles en neuf chez Merco ( il valait la modique somme de 1900 € )

C'est quoi le S.A.M., non ce n'est pas un oncle d'Amérique mais en anglais Signal Acquisition Module (Module d'Acquisition des Signaux).

C'est un calculateur qui reçoit les signaux émis par les différents capteurs, sondes, boutons, etc. et qui réagit selon sa programmation en envoyant des ordres aux éléments concernés. On l'appelle aussi parfois "Control Unit" (Unité de Commande/Contrôle).

Ce fameux boitier gère les feux de gabarit, le klaxon, la clim, les clignotants, veilleuses ....

Ils ne sont pas faciles à réparer, et les pannes nécessitent souvent un remplacement par de l'occasion et une reprogrammation chez Mercedes.

Je ne sais pas si "l'âge" de nos sprinters entre en considération sur l'état de santé de ce boitier, mais toujours est-il que nous sommes déjà deux RX sur

le Forum à avoir eu un problème de Sam avec pour tous les 2 : une extinction totale de feux de gabarit motif de refus au contrôle technique.

Me concernant, il a fallu que je recâble entièrement le faisceau des feux de gabarit pour les brancher en direct sur interrupteur (conseil de la Saga Angers)

Pour mon ami, changement du Sam (commandé en Pologne) et actuellement en cours de réparation chez Mercedes Bordeaux
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DARCY
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Re: Boitier SAM sur Sprinter : la panade

Message non lu par DARCY »

Bonjour Guy

C'est de cette bête là dont tu parles ?

https://ovoko.fr/les-pieces/ftb819-a906 ... ntrole-sam
Cordialement

Alain

L'humour c'est comme les essuies glaces, ils n'arrêtent pas la pluie, mais permettent d'avancer !!!!

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Re: Boitier SAM sur Sprinter : la panade

Message non lu par André Samson »

Bonjour à tous,

Si il s'agit de ce boitier, le prix de 80 euros n'a rien de comparable avec les 1900 euros annoncés par Merco. ;-) à ce prix la réparation devient abordable. ;-)
Amicalement.

André modérateur.

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Re: Boitier SAM sur Sprinter : la panade

Message non lu par kerozal »

Et il est situé ou ..ce Bidule ?
Pen Ar Bed ...

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Merco83
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Re: Boitier SAM sur Sprinter : la panade

Message non lu par Merco83 »

Re,

Apparemment ça a l'air d'être ça.

Le boîtier est derrière la boîte a fusible côté conducteur.
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glem
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Re: Boitier SAM sur Sprinter : la panade

Message non lu par glem »

Bonjour
ce bloc distributeur a déjà causé quelques soucis, mais à chaque fois la résolution a été un nettoyage des contacts des prises à l' arrière du panneau ou sont les relais.
Bien sur il faut démonter tout le bloc pour y accéder.
On avait pensé que de la condensation pouvait en être la cause.
Cordialement

guillet paul
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Re: Boitier SAM sur Sprinter : la panade

Message non lu par guillet paul »

Bonjour,
Effectivement comme dit Gilbert la cause de disfonctionnements est souvent due à des mauvais contacts. Commencer par un nettoyage est sans la voie à explorer.
Maintenant la proposition à 80€ vaut pour une pièces d'occasion qui probablement ne sera pas adaptée au modèle et devra être reprogrammée.. Ce boitier aussi appelé en français BSI (boitier de servitude intelligent) est installé sur tous les véhicules montés en CanBus.
Un certains nombres de réparateurs proposent leurs services pour réparer, programmer etc... ces boitiers
André Samson a écrit : ↑
sam. 30 mars 2024, 09:28
Si il s'agit de ce boitier, le prix de 80 euros n'a rien de comparable avec les 1900 euros annoncés par Merco. à ce prix la réparation devient abordable.
Meilleures Salutations
Paul Guillet

« L'expérience ressemble aux cure-dents. Personne ne veut s'en servir après vous. »
Roland Dorgelès

jean
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Re: Boitier SAM sur Sprinter : la panade

Message non lu par jean »

salut,

le contact ya rien de mieux , on le voit sur le forum entre autre ! ;-)

j'utilise un aerosol KF F2 special contact qui etait la potion magique des regisseurs de spectacles dont j'etait membre ... avant tout spetacle le sconnnectiques passait au KF F2 ....et pas de souci !

c'est un lubrifiant nettoyant des contacts electriques et electroniques , çà laissant un lubriafiant protecteur sur les connnexions de longue durée

et surtout çà ne necessite aucun demontage , vous pulverisez un peu de produit , et çà decape tout !


çà retabli les constants electriques , elmimiene les depots do'oxydes et autres sufures nefastes


https://www.automatismes-solutions.com/ ... 40-ml.html

bon la le prix ya un truc bizzare .......



bon l'aerosl est a 40/50 euros , mais coparé a une intervention , et un changement de ppieces ya pas photo

j'ai deja depanné plus iseurs personnes avec le mien , beauvcoup mieux que le WD 40

o, trouve çà chez les grossistes en electricité , et electronqiue


bien sur avant de remplacer mmon truma 6002 par un truma 4 combi , j'avais essayé le truc , mais il s'agissait d'autre chose helas !

voila

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Merco83
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Re: Boitier SAM sur Sprinter : la panade

Message non lu par Merco83 »

Bonsoir,

En l'espèce sur le mien et celui du copain, court-circuit à l'intérieur du boitier Sam donc la bombe reste inefficace, bien évidemment.
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guillet paul
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Re: Boitier SAM sur Sprinter : la panade

Message non lu par guillet paul »

Bonjour,

Guy, des nouvelles du problème de SAM... Quel modèle, quelle année, une référence...? je suis sur une piste de pièces Mercedes...
Meilleures Salutations
Paul Guillet

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