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Actuellement en vadrouille je n'ai pas le renseignement..

Bonjour,
Sur les LVX en 5xx sortie latérale c'est effectivement le même voir la liste avec le VIN. Et la pièce d'origine va. Toutefois je considère qu'elle est trop proche du tiroir.

guillet paul a écrit : ↑

dim. 7 mai 2023, 00:42

Bonjour,
Sur les LVX en 5xx sortie latérale c'est effectivement le même voir la liste avec le VIN. Et la pièce d'origine va. Toutefois je considère qu'elle est trop proche du tiroir.

Bonjour Paul,

De mon côté je n'ai pas réalisé un montage "à blanc" afin d'essayer si mon tube d'échappement neuf touchait ou non le tiroir coulissant latéral gauche (dit le cercueil par certains , mais en regard de sa longueur par rapport à celui que j'ai remplacé il est au moins certain que s'il n'y avait pas d'interférence il n'y avait pas loin à ce qu'il le touche.
De ce fait je comprendrais la raison pour laquelle l'usine avait décidé de raccourcir la pièce d'origine faute de quoi je ne donne pas cher quant à la longévité du tiroir (d'où sans doute son nom de cercueil ).

Nota :
Je remarque que suite à mon tuto, bon nombre de colistiers se sont penchés sous leur collector et fait le constat qu'il serait nécessaire de remplacer à plus ou moins longue échéance leur tuyau d'échappement.

Bien amicalement.
Jlouis69

Bonjour

J'ai un tuyau à vous donner...............

Comme JLouis l'a si bien dit, nous sommes plusieurs à avoir été confronté à ce tube d'échappement mal adapté.

Au tout début je mettais dans ce tiroir, tout mon liquide, ah! !! vous pensiez peut être à de l'argent, non, juste du rosé.

Eh oui un trou avez vu jour dans le tiroir, et le cubi s'écoulait par ce là. Bref !! pour remédier à ce problème , et sans que cela devient un tiroir à fond perdu, surtout pour" cercueil" , c'est plus tôt gênant , une petite modification c'est imposée sans que cela devient un casse tête, et surtout , sans que cela coûte. C'est bon pour la planète, euh pour mon porte monnaie surtout.

A votre étau et quelques coups de marteau et voilà.


Désolé pour la qualité de l'image

Bonjour Hervé,

Oulàlà, l'extrémité de ton tuyau d'échappement est bien proche de ton "cercueil" par rapport à moi.

Il me semble que ton tiroir coulissant ne comporte pas l'évidement que le mien possède (je vais essayer de t'en faire une photo mais pour l'instant je suis en train de préparer un tuto pour le remplacement des plaquettes de frein AR ainsi que de régler les mâchoires du frein à main du fait que lors du dernier CT le contrôleur m'a informé que c'était limite (mais non noté car dans la norme).

Bien amicalement.
Jlouis69

Bonsoir

Bien sûr JLouis, il y a un évidement sur le tiroir , le problème, avant l'embout de l'échappement venait toucher le ( cercueil ) c'est ce qui provoquait le perçage, par la chaleur, maintenant, et depuis + d'un an, le problème est résolu.

Voili voilou

Bonjour Hervé,

Voici la photo de mon tuyau d'échappement dont la longueur de celui acheté chez Mercedes a été raccourci puis le coude ressoudé conformément à la modification de l'usine LE VOYAGEUR et tu constateras qu'il me semble que le mien est plus éloigné du tiroir coulissant que le tien.
Bien amicalement.
Jlouis69

Oui! il y a pas photo, de plus une belle réalisation. Bravo

J'essaierais de refaire une photo avec le même angle de prise de vue

Bonjour Jean Louis et merci pour ton tuto,

Cela m’a permis d’être vigilant et de constater qu’il était temps de remplacer le mien.C’est fait hier en même temps que l’entretien service B.

La soudure bord à bord après raccourcissement du tuyau neuf n’est pas de la perfection de ta réalisation mais ça me convient.

Titusjpl a écrit : ↑

jeu. 25 mai 2023, 10:32

Bonjour Jean Louis et merci pour ton tuto,

Cela m’a permis d’être vigilant et de constater qu’il était temps de remplacer le mien.C’est fait hier en même temps que l’entretien service B.

La soudure bord à bord après raccourcissement du tuyau neuf n’est pas de la perfection de ta réalisation mais ça me convient.

Bonsoir Tituspl,

En fait si la soudure bout à bout est bien faite elle vaut mieux que ce que faisait LE VOYAGEUR en insérant un manchon à l'intérieur du tube qui dépassait l'extrémité afin d'être recouvert ensuite par l'autre partie coudée car ce manchon avait un diamètre extérieur plus petit que l'alésage du tuyau. De ce fait la condensation pouvait pénétrer dans cet interstice et provoquer une corrosion, d'où la séparation à terme de l'embout coudé.

Bien amicalement.
Jlouis69