Bonjour,
J'aimerai vos avis, conseils, remarques, ... concernant une Le Voyageur LV 1086 LJSDB de 2013.
Je cherche depuis un petit moment un véhicule pour une itinérance à l'année et je viens de tomber sur ce modèle. Néanmoins, je ne sais pas ce que peut valoir un porteur Fiat en 3L.
Il a 60000kms et est affiché à 65 000 euros.
Voici l'annonce :
https://www.leboncoin.fr/caravaning/2231107908.htm
Merci par avance pour vos précieux conseils.
Bon week-end à vous.
Informations sur Le Voyageur LV 1086 LJSDB
- André Samson
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Re: Informations sur Le Voyageur LV 1086 LJSDB
Bonjour mxm,
De mon point de vue, le jugement ne peut porter que sur la marque en général, la longueur, l’implantation est une affaire de goût personnel.
Un LV sur « Fiat » n’a pas ma préférence, mais cela reste un bon camping-car, il est évident qu’une visite s’impose, de visu il est possible de constater l’état général, intérieur et extérieur, de connaître le suivi de l’entretien.
D’autres colistiers donneront leur avis.
De mon point de vue, le jugement ne peut porter que sur la marque en général, la longueur, l’implantation est une affaire de goût personnel.
Un LV sur « Fiat » n’a pas ma préférence, mais cela reste un bon camping-car, il est évident qu’une visite s’impose, de visu il est possible de constater l’état général, intérieur et extérieur, de connaître le suivi de l’entretien.
D’autres colistiers donneront leur avis.
Amicalement.
André modérateur.
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- DARCY
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Re: Informations sur Le Voyageur LV 1086 LJSDB
Bonjour,
Ce qu'il faut savoir c'est si c'est une vrais boîte auto. Car si c'est une boîte pilotée, les problèmes avec le double volant moteur arrive souvent dans cette tranche de kilomètre. Et là c'est l'embrayage plus le double volant à remplacer
Ensuite le double essieux pose problème de stationnement dans les camping et sur certaines aires où il est refusé à l'entrée.
Ce qu'il faut savoir c'est si c'est une vrais boîte auto. Car si c'est une boîte pilotée, les problèmes avec le double volant moteur arrive souvent dans cette tranche de kilomètre. Et là c'est l'embrayage plus le double volant à remplacer
Ensuite le double essieux pose problème de stationnement dans les camping et sur certaines aires où il est refusé à l'entrée.
Cordialement
Alain
L'humour c'est comme les essuies glaces, ils n'arrêtent pas la pluie, mais permettent d'avancer !!!!
Alain
L'humour c'est comme les essuies glaces, ils n'arrêtent pas la pluie, mais permettent d'avancer !!!!
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Re: Informations sur Le Voyageur LV 1086 LJSDB
Merci pour cette première réponse.André Samson a écrit : ↑sam. 8 oct. 2022, 17:19Bonjour mxm,
De mon point de vue, le jugement ne peut porter que sur la marque en général, la longueur, l’implantation est une affaire de goût personnel.
Un LV sur « Fiat » n’a pas ma préférence, mais cela reste un bon camping-car, il est évident qu’une visite s’impose, de visu il est possible de constater l’état général, intérieur et extérieur, de connaître le suivi de l’entretien.
D’autres colistiers donneront leur avis.
Je t'avoue que c'est un peu mon avis concernant Fiat. Mais cela fait plusieurs mois que nous cherchons et je t'avoue que c'est compliqué de trouver quelque chose qui correspond à nos futurs projets. Donc on ouvre un peu nos critères...
Après premier contact, déjà il n'a pas l'intégralité du suivi et le véhicule a déjà eu 3 propriétaires.
Merci pour ta réponse.DARCY a écrit : ↑sam. 8 oct. 2022, 17:21Bonjour,
Ce qu'il faut savoir c'est si c'est une vrais boîte auto. Car si c'est une boîte pilotée, les problèmes avec le double volant moteur arrive souvent dans cette tranche de kilomètre. Et là c'est l'embrayage plus le double volant à remplacer
Ensuite le double essieux pose problème de stationnement dans les camping et sur certaines aires où il est refusé à l'entrée.
Je vais me renseigner sur cette boîte car il me semblait avoir entendu parler de ces fameux problèmes.
Tu sais pour quelles raisons le double essieux pose problème ? Techniquement ?
-
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Re: Informations sur Le Voyageur LV 1086 LJSDB
Bonjour
Le 3 L de Fiat est bien par contre la boîte de cette époque gros problème d'embrayage surtout en M A
Comme le souligne"Darcy"
Le 3 L en B M, l'ai eu sur un intégral de 7,5 en VL = TB
Avec 1 m de plus et en PL
Plus le soucis du double essieux perso il y a mieux
Le 3 L de Fiat est bien par contre la boîte de cette époque gros problème d'embrayage surtout en M A
Comme le souligne"Darcy"
Le 3 L en B M, l'ai eu sur un intégral de 7,5 en VL = TB
Avec 1 m de plus et en PL
Plus le soucis du double essieux perso il y a mieux
- DARCY
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Re: Informations sur Le Voyageur LV 1086 LJSDB
Bonjour,
En manoeuvrant, il se produit un ripage des roues du double essieux qui "laboure" le sol en terre
Cordialement
Alain
L'humour c'est comme les essuies glaces, ils n'arrêtent pas la pluie, mais permettent d'avancer !!!!
Alain
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Re: Informations sur Le Voyageur LV 1086 LJSDB
Bonsoir,
Un Lv en Fiat et en boite robotisée : à bannir.
Le double essieu à fuir aussi, car non seulement l'interdiction de l'accès à certains campings mais aussi le passage au contrôle technique très souvent refusé à cause du freinage des 2 essieux arrières.
Bonne soirée
Un Lv en Fiat et en boite robotisée : à bannir.
Le double essieu à fuir aussi, car non seulement l'interdiction de l'accès à certains campings mais aussi le passage au contrôle technique très souvent refusé à cause du freinage des 2 essieux arrières.
Bonne soirée
Sempre endavant, mai morirem ! (Toujours en avant, nous ne mourrons jamais)
Ma chaine Youtube ; https://www.youtube.com/channel/UCo8ODa ... I6EzChKfpQ
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Re: Informations sur Le Voyageur LV 1086 LJSDB
Bonsoir Guy,Merco83 a écrit : ↑dim. 9 oct. 2022, 17:30Bonsoir,
Un Lv en Fiat et en boite robotisée : à bannir.
Le double essieu à fuir aussi, car non seulement l'interdiction de l'accès à certains campings mais aussi le passage au contrôle technique très souvent refusé à cause du freinage des 2 essieux arrières.
Bonne soirée
Tout à fait d'accord avec toi mais si le vendeur est un membre de ce forum c'est lui qui va nous bannir
Bien amicalement.
Jlouis69
L'erreur fait l'expérience et il faut être fier de la reconnaître.