Bonjour,
Bienvenue à YDO qui rejoint le forum aujourd'hui, en souhaitant une participation active.
BIENVENUE Ã YDO
- André Samson
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BIENVENUE Ã YDO
Amicalement.
André modérateur.
André modérateur.
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- Invité enregistré
Re: BIENVENUE Ã YDO
Bienvenue à Ydo,
Quel camping car as-tu ?
Et quel est ton projet ?
A bientôt sur le forum,
Quel camping car as-tu ?
Et quel est ton projet ?
A bientôt sur le forum,
-
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Re: BIENVENUE Ã YDO
Bonjour
Je viens de m'inscrire au cercle.
Je suis actuellement possesseur d'un intégral Pilote explorateur.683 GM de 2006 que je vais changer début janvier. J'ai acheté un LV 7.2 de 2016.
Je suis un inconditionnel de la
boîte de vitesses automatique ou au moins robotisée.
Je pense passer le véhicule en PL 3,8 t .
Je ne sais pas si je fais bien , mais c'est le choix de la tranquillité.
Je suis preneur d'informations sur Le Voyageur, la qualité du SaV, et tout ce qui peux intéresser le néophyte que je suis dans cette marque.
Malheureusement, le premier concessionnaire est à 150 km de chez moi.
Je suis Finisterien ( donc Breton et fier de l'être) et le concessionnaire le plus proche est à Rennes . Mais un CC est fait pour rouler.
Cordialement
YDO
Je viens de m'inscrire au cercle.
Je suis actuellement possesseur d'un intégral Pilote explorateur.683 GM de 2006 que je vais changer début janvier. J'ai acheté un LV 7.2 de 2016.
Je suis un inconditionnel de la
boîte de vitesses automatique ou au moins robotisée.
Je pense passer le véhicule en PL 3,8 t .
Je ne sais pas si je fais bien , mais c'est le choix de la tranquillité.
Je suis preneur d'informations sur Le Voyageur, la qualité du SaV, et tout ce qui peux intéresser le néophyte que je suis dans cette marque.
Malheureusement, le premier concessionnaire est à 150 km de chez moi.
Je suis Finisterien ( donc Breton et fier de l'être) et le concessionnaire le plus proche est à Rennes . Mais un CC est fait pour rouler.
Cordialement
YDO
- DARCY
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- kilometrage : + qu'hier, - que demain
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Re: BIENVENUE Ã YDO
Bonjour YDO et bienvenue sur le forum.
En ce qui concerne le passage en poids lourd, je te conseille de faire une pesée en état de marche avant, histoire de voir si la marge en poids supplémentaire théorique est réellement disponible. Car si c'est comme sur mon LV8 SPLJ, je suis à 4T200 donc je dépasse très largement les 3T800.
Si tu choisi de le passer en PL, fais le lorsque tu feras ton changement de carte grise, autrement tu devra payer à nouveau pour le changement de poids.
Bonne soirée
En ce qui concerne le passage en poids lourd, je te conseille de faire une pesée en état de marche avant, histoire de voir si la marge en poids supplémentaire théorique est réellement disponible. Car si c'est comme sur mon LV8 SPLJ, je suis à 4T200 donc je dépasse très largement les 3T800.
Si tu choisi de le passer en PL, fais le lorsque tu feras ton changement de carte grise, autrement tu devra payer à nouveau pour le changement de poids.
Bonne soirée
Cordialement
Alain
L'humour c'est comme les essuies glaces, ils n'arrêtent pas la pluie, mais permettent d'avancer !!!!
Alain
L'humour c'est comme les essuies glaces, ils n'arrêtent pas la pluie, mais permettent d'avancer !!!!
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- Invité enregistré
Re: BIENVENUE Ã YDO
Bonjour tout le monde!
Bienvenu sur la forum et te souhaite également une bonne participation
Bienvenu sur la forum et te souhaite également une bonne participation

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- Invité enregistré
Re: BIENVENUE Ã YDO
Bonjour YDO, bienvenue sur le forum du cercle.YDO a écrit :Bonjour
Je viens de m'inscrire au cercle.
Je suis actuellement possesseur d'un intégral Pilote explorateur.683 GM de 2006 que je vais changer début janvier. J'ai acheté un LV 7.2 de 2016.
Je suis un inconditionnel de la
boîte de vitesses automatique ou au moins robotisée.
Je pense passer le véhicule en PL 3,8 t .
Je ne sais pas si je fais bien , mais c'est le choix de la tranquillité.
Je suis preneur d'informations sur Le Voyageur, la qualité du SaV, et tout ce qui peux intéresser le néophyte que je suis dans cette marque.
Malheureusement, le premier concessionnaire est à 150 km de chez moi.
Je suis Finisterien ( donc Breton et fier de l'être) et le concessionnaire le plus proche est à Rennes . Mais un CC est fait pour rouler.
Cordialement
YDO
Concernant le passage du camping car en PL avec PTAC à 3,8T, j'ai fait la modification en 2010 chez Mercedes, coût de l'opération à l'époque 3800€ pour un gain de 300 kg, et le véhicule était toujours en surcharge.
Depuis, je suis passé à 5,3T et là , je suis tranquille.
Ce message n'est destiné qu à éclairer le sujet, et non un conseil.
Bonne journée
Yves