Le BONJOUR du MATIN

[glem]

Bonjour
sur un lvx 8sp la vanne de vidange des eaux propres est à coté de la pompe à eau au ras du plancher:
ouvrir le grand coffre extérieur sous le lit et derrière une porte se trouve la pompe, la vanne de vidange et la distribution électrique 220v.

DSC02597.JPG (5.2 Mio) Vu 754 fois

[polohavre]

Bonjour glem,

Merci beaucoup, j'avais déjà remarqué en parcourant ce forum que tu es particulièrement affuté sur les questions techniques
concernant nos montures, mais là, je suis bluffé ! Une réponse aussi rapide et avec photo...respect !
je sais maintenant à qui poser certaines questions...sans en abuser, bien sûr.

[DARCY]

Bonjour à tous


La neige est de nouveau tombée sur la Côte d'Opale cette nuit, mais en quantité moindre qu'hier. Ce matin le ciel est gris, la température est de 0,5°, un vent glacial balaie la région. Ce n'est pas encore aujourd'hui que le camping car sera nettoyé car je vais rester tranquillement au chaud

La neige vient de faire son apparition à gros flocons,

[André Samson]

Bonjour à tous,

Première gelée en Isère, par contre le soleil se lève et il devrait réchauffer l'atmosphère, cela tombe bien, j'ai une quantité de feuilles à ramasser.

[jperochain]

bonjour
ce matin glas glas -3° à 8h mais très beau soleil en espérant que sa dure toute la journée
peut être une petite sortie au marche de noel de l'école des petits neveux (les galopins de la Seudre)

[jlouis69]

Bonjour à tous,

Première gelée en Isère, par contre le soleil se lève et il devrait réchauffer l'atmosphère, cela tombe bien, j'ai une quantité de feuilles à ramasser.

Bonjour André,

Eh bien moi je vais me coucher ........... sous la Clio de ma fille pour déposer le démarreur qui "joue" des siennes lorsqu'il trouve qu'il fait trop froid pour travailler

J'ai réussi à la ramener (la voiture ) à mon domicile en me faisant pousser ce qui lui a permis de mettre le moteur en route. Fort heureusement que ce n'est pas une Boîte Automatique .
Après avoir arrêté le moteur une fois arrivé à "bon port", impossible de faire tourner le démarreur. Ce n'est qu'après avoir soulevé la voiture et mis en place des chandelles que j'ai été en mesure de me glisser dessous afin de taper sur le corps du démarreur et son solénoïde à l'aide d'une bonne tige métallique au bout de laquelle j'ai présenté un marteau (outil indispensable des mécanos )

Maintenant il n'y a plus qu'à tenter de déposer la bête ce qui semble ne pas être aisé à moins d'être une sage femme qui de plus se doit d'être également contorsionniste.
Mais malheureusement je ne remplis pas ces deux conditions

Bien amicalement
Jlouis69

[Marc 67]

Bonjour
-4c ce matin et hier les températures sont restées négatives toute la journée...
Bon il y a du soleil , c'est parti pour une grosse ballade en forêt
Bon Dimanche à tous
..M..

[jlouis69]

Bonjour
-4c ce matin et hier les températures sont restées négatives toute la journée...
Bon il y a du soleil , c'est parti pour une grosse ballade en forêt
Bon Dimanche à tous
..M..

Bonjour Marc,

Bien que le soleil soit également présent aujourd'hui dans le lyonnais il me semble que sous la Clio les lunettes de soleil ne me seront pas nécessaires

Bien amicalement.
Jlouis69

[guillet paul]

Bonjour,

Pour info Jean-Louis, j'ai expérimenté le même problème de démarrage la semaine dernière sur une Xantia, l'induit n'accrochait pas. Compte tenu que la voiture avait été immobilisée pendant un certain temps, j'ai tout d'abord branché la batterie sur des câbles de démarrage, que nenni, même après martyrisé le démarreur et son induit toujours pas de réaction. Pas envie de démonter ce démarreur car ce n'est pas une sinécure. J'entreprends de démonter la batterie et de la recharger. Banco après 24hres de charge la voiture a redémarré. Conclusion la batterie est sans doute quand même fatiguée.
Ce n'est qu'un avis

de ma fille pour déposer le démarreur qui "joue" des siennes lorsqu'il trouve qu'il fait trop froid pour travailler

[jlouis69]

Bonsoir Paul,

Non, ce n'est pas la batterie car avec 2 voitures différentes (pas le même jour) j'ai branché des câbles de démarrage et nenni, pas de démarrage pas plus qu'un quelconque clic ou clang.
Compte tenu que peu de temps avant la Clio ne démarrait plus que lorsque la température était inférieure à 5°, j'ai tout d'abord pensé que c'était la sonde de la température de l'air d'admission qui agit sur le boîtier électronique, je l'ai donc remplacée.
Ensuite, et du fait qu'elle n'avait pas voulu démarrer environ 10 ans auparavant pour le motif d'un des 3 relais de démarrage HS, je l'ai ai remplacés tous les 3. Toujours nenni.
Mais du fait de l'inaccessibilité au pôle positif du démarreur ainsi qu'au fil d'excitation du solénoïde, je me suis couché sous la voiture afin de frapper le solénoïde et le corps du démarreur (moteur életrique).
Bingo elle a démarré mais le jour où cela reviendra ce sera à nouveau la panne et pas forcément proche de mon domicile où je suis relativement bien équipé pour intervenir sur la mécanique.
Cet après-midi j'ai donc pris mon courage à 2 mains et profité du beau soleil afin de me mettre à l'ombre sous la Clio qui elle aussi n'est plus de toute 1ère jeunesse (2002 et 125 000 Km).
1ère difficulté : Trouver les 3 vis de fixation du démarreur sur le carter d'embrayage. Crois moi, elles sont bien cachées derrière des fils électriques et autres tuyaux de circulation d'eau de refroidissement.
Ensuite, à l'aide d'une torche et d'un miroir, bingo je trouve enfin le câble du positif et le petit fil du solénoïde alimenté en plus par le Neiman. Manque de chance, ils sont inaccessibles également.
Conclusion, nécessité de démonter un support métallique qui cache ces alimentations que j'arrive quand même difficilement à débrancher.
Bilan 3 heures de travail.
Si le temps le permet, demain je tente d'extraire la bête et je pense que je vais encore bien "m'amuser".

A présent, dodo.

P.S. :
Non, non, je ne sors pas du sujet car je parle du beau soleil d'aujourd'hui dans le lyonnais.

Bien amicalement.
Jlouis69